메인 릴리프 밸브에 대해 간단히 언급하면 모든 기계 친구의 첫인상은 밸브가 매우 중요하고 메인 릴리프 밸브의 이상으로 인해 매우 어려운 고장이 많이 발생하지만 특정 역할은 여전히 모든 사람에게 매우 중요할 수 있다는 것입니다. 기묘.
예를 들어, 굴삭기 작업을 하다 보면 자동차 전체가 약해지고 속도가 매우 느려지는 현상을 겪어보셨을 겁니다. 고압 오일 파이프를 새 것으로 교체한 후에도 종종 터지는 경우가 있습니다. 사실 이러한 문제의 "주인"은 메인 릴리프 밸브입니다!
주요 릴리프 밸브 기능:
유압 시스템에서 메인 릴리프 밸브는 전체 유압 시스템이 손상되지 않도록 시스템 압력을 조정 및 제한하는 데 사용됩니다. 원통형의 메인 컨트롤 밸브(디스트리뷰터)에 설치되며 메인 릴리프 밸브 상단이 육각 소켓 조절이 가능하며, 다른 안전 밸브(과부하 릴리프 밸브)와는 다르게 상단에 고정너트 2개가 있습니다. 메인 릴리프 밸브.
메인 릴리프 밸브의 동력은 유압펌프에서 나오며, 메인 릴리프 밸브는 시스템의 압력을 제어하고, 메인 컨트롤 밸브를 거쳐 각 액션 실린더나 모터로 흘러 전체 유압 시스템의 안전성과 굴삭기의 성능을 구현합니다. .
메인 릴리프 밸브 고장:
① 고압튜빙이 자주 터지는 현상이 발생하며, 새 튜브로 교체한 후 튜브가 터지는 현상이 발생합니다. 이러한 현상이 발생할 경우 굴삭기의 메인 오버플로우 압력을 점검할 필요가 있습니다.
해결하다! 일반적으로 이러한 현상은 굴삭기 유압계통의 메인압력이 과도하게 높아져 배관이 터지면서 발생하는 현상으로, 메인릴리프밸브를 기준압력까지 낮추면 해결이 가능합니다.
②굴삭기가 약하고 작업시 속도가 매우 느립니다. 이러한 고장 현상은 굴삭기의 빈번한 고장으로, 일반적으로 시스템 압력이 낮거나 메인 오버플로 밸브가 불순물로 막히거나 메인 오버플로 밸브가 심하게 마모되어 발생합니다. 결과적으로 유량이 감소하고 메인 오버플로 압력도 감소하여 굴삭기가 약해지고 느려집니다.
해결하다! 일반적으로 이러한 현상이 발생하며, 약간 분해하여 청소를 하신 후, 증상이 심할 경우 교체를 하시면 됩니다.
메인 릴리프 밸브 조정:
조정 시에는 렌치를 사용하여 그림의 조임 너트(C)를 풀고 조정 너트(D)를 시계 방향으로 돌리면 압력이 증가하고 반시계 방향 회전 압력이 감소합니다. 너트를 조인 후, 조정 후의 압력값이 정상인지 다시 한번 확인해 주십시오. (조정 시에는 압력계를 설치해야 합니다.)
요약:
위 기사에 따르면 오랫동안 문제를 일으킨 굴삭기, 차량 전체가 약하고 속도가 매우 느리고 파이프 파열이 자주 발생하는 이유를 모두가 발견했습니다. 다음 단계는 확인하고 조정하는 것이지만 메인 릴리프 밸브는 유압장치에 있기 때문에 매우 중요한 정밀부품이므로 조정시 주의하세요!
게시 시간: 2021년 11월 3일