씰 교체는 건설 기계의 수리 및 일상 유지 관리에 있어 매우 중요한 작업입니다. 그러나 분해 과정에서 필요한 교체 부품이 너무 많아 작업이 매우 복잡합니다. 방법이 올바르지 않거나 분해 및 조립 순서가 기억되지 않으면 약간의 부정확성이 발생할 수 있습니다. 필요한 문제. 많은 유저분들이 씰 교체 시 다양한 만남에 대해 다양한 질문을 하십니다. 씰 교체 시 신규 입문자분들께 참고가 될 수 있도록 씰 교체 절차와 주의사항을 간략하게 정리했습니다.
1. 중앙 회전 조인트 씰 교체
(1) 먼저 관련 나사를 제거한 후 기어박스 아래에 소형 프레임이 장착된 유압 트럭을 들어 올린 다음 일정 각도로 회전시킨 다음 소형 트럭 프레임을 내려놓고 기어박스 하단을 드래그합니다.
(2) 오일 컷오프 오일 리턴 파이프로 밀봉합니다(중앙 회전 조인트에서 코어에서 많은 양의 작동유가 흘러나올 때 철심이 빠지는 것을 방지하기 위해). 오일팬에 있는 고정나사 4개를 풀어줍니다.
(3) 가슴 양쪽에 있는 두 개의 파이프 조인트를 기준으로 코어 양쪽에 후크를 걸어 놓습니다. 그런 다음 잭을 수직 구동축에 대고 잭을 위쪽으로 놓고 동시에 코어를 당겨 빼내면 씰로 교체할 수 있습니다.
(4) 중앙 회전 조인트 코어를 탑 커버로 고정한 후 1.5t 잭을 다시 원래 위치로 밀고 다른 구성 요소를 역순으로 설치하여 단지를 분해합니다.
전체 프로세스에는 단일 작업(협업도 가능)만 필요하며 송유관 제거가 필요하지 않습니다. 유압식으로 들어올린 소형차는 수평 잭 프레임으로 개조할 수 있거나 기존 소형 프레임을 제공할 수 있으며 기름을 제거한 내화 충전 플라스틱 대체품을 제공할 수 있습니다. 긴장감을 조성할 수 있습니다. 주로 베이스플레이트와 조절식 체인으로 구성되며, 잭을 장착하여 완성합니다. 전체 작업에는 다른 보조 장비가 없으며 도구 사용이 매우 간단하며 특히 현장에서 빠른 수리가 가능합니다.
2. 붐 실린더 씰 교체
붐 실린더는 기름이 많이 묻어 있고 오일 씰 교체는 조건부 유지 보수 작업장으로 짧은 시간에 완료할 수 있지만, 현장에서는 두 리프팅 장비 모두 단일 작업을 수행하는 것이 상당히 어렵습니다. 다음은 방법을 요약한 것입니다. 네 가지 길이의 로프와 기타 도구를 갖춘 체인 호이스트가 작업을 수행합니다. 구체적인 단계는 다음과 같습니다.
(1) 먼저 굴착기를 주차하고 스틱을 끝에 놓고 붐을 들어 올린 다음 버킷을 바닥에 평평하게 놓습니다.
(2) 붐에 있는 와이어로프와 붐실린더 상단에 있는 짧은 와이어로프를 연결하고, 후크의 양쪽 끝을 손으로 당겨 와이어로프를 걸은 후 와이어로프를 조입니다.
(3) 이동식 핀으로 붐 실린더 로드 헤드를 제거하고 플랫폼의 흡입 및 배출 오일 파이프와 붐 실린더를 제거합니다.
(4) 붐 실린더의 이동식 케이지, 카드 키를 제거하고 붐 실린더 높이의 홈을 고무 스트립으로 채운 다음 펀치 암과 붐 실린더 로드의 핀 구멍에 적절한 와이어 로프를 넣고 연결합니다. 링 호이스트를 누른 다음 체인을 조이면 피스톤 로드를 빼낼 수 있습니다.
(5) 오일 씰을 교체한 후 분해 시 다시 설치하십시오. 3명이 함께 작업하면 완성하는데 10분 정도 걸립니다.
위의 내용은 일반적인 씰 교체를 위한 간단한 방법입니다. 더 많은 수리 방법에 대해서는 계속해서 주의를 기울일 수 있습니다.우리 웹사이트. 굴삭기 씰을 구매해야 하는 경우 또는중고 굴착기, 저희에게 연락하시면 CCMIE가 진심으로 서비스를 제공해 드리겠습니다!
게시 시간: 2024년 7월 30일