로더 유압 회로 2의 6가지 일반적인 결함

이전 기사에서는 로더 작업 장치의 유압 회로의 처음 세 가지 일반적인 결함에 대해 설명했습니다. 이번 글에서는 마지막 세 가지 결점을 살펴보겠습니다.

결함 현상 4: 붐 유압 실린더의 정착이 너무 큼(붐이 떨어짐)

이유 분석:
완전히 적재된 버킷을 들어올리면 다방향 밸브가 중립 위치에 있습니다. 이때, 붐 유압실린더 피스톤로드의 침하거리가 침하량입니다. 이 기계에서는 버킷을 완전히 적재하고 30분 동안 가장 높은 위치로 올렸을 때 가라앉는 정도가 10mm를 넘지 않아야 합니다. 과도한 정착은 생산성에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 작업 장비 작동의 정확성에도 영향을 미치고 때로는 사고를 유발하기도 합니다.
붐 유압 실린더 정착 원인:
1) 다채널 역전 밸브의 스풀이 중립 위치에 있지 않고 오일 회로를 닫을 수 없어 암이 떨어집니다.
2) 다방향 역전밸브의 밸브 코어와 밸브 몸체 구멍 사이의 간격이 너무 커서 씰이 손상되어 내부 누출이 크다.
3) 붐 유압 실린더의 피스톤 씰이 파손되어 피스톤이 헐거워지고 실린더 배럴이 팽팽해집니다.
문제 해결:
다방향 역전 밸브가 중립 위치에 도달할 수 없는 이유를 확인하고 제거합니다. 다방향 역전 밸브 밸브 코어와 밸브 본체 구멍 사이의 간격을 점검하고 간격이 수리 한도 0.04mm 내에 있는지 확인하고 씰을 교체하십시오. 붐 유압 실린더 피스톤 씰 링을 교체하고 피스톤을 조인 다음 실린더를 검사하십시오. 파이프라인과 파이프 조인트를 점검하고 누출이 있으면 즉시 처리하십시오.

결함 현상 5: 드롭 버킷

이유 분석:
로더가 작동 중일 때 버킷이 후진된 후 버킷 역전 밸브가 중립 위치로 돌아가고 버킷이 갑자기 아래로 뒤집어 넘어집니다. 버킷이 떨어지는 이유는 다음과 같습니다. 1) 버킷 역전 밸브가 중립 위치에 있지 않아 오일 회로를 닫을 수 없습니다.
2) 버킷 반전 밸브의 씰이 손상되고 밸브 코어와 밸브 본체 구멍 사이의 간격이 너무 커서 누출이 큽니다.
3) 버킷 실린더의 로드리스 캐비티 복동 안전 밸브의 씰이 손상되거나 고착되어 과부하 압력이 너무 낮습니다. 4) 버킷 유압 실린더의 밀봉 링이 손상되고 심하게 마모되었으며 실린더 배럴이 변형되었습니다.
문제 해결:
복동식 안전 밸브를 청소하고 밀봉 링을 교체한 후 과부하 압력을 조정하십시오. 다른 문제 해결 방법은 문제 3을 참조하세요.

결함 현상 6: 오일 온도가 너무 높습니다.

원인 분석 및 문제 해결 방법:
오일 온도가 너무 높은 주된 이유는 다음과 같습니다. 주변 온도가 너무 높고 시스템이 오랫동안 지속적으로 작동합니다. 시스템은 고압에서 작동하며 릴리프 밸브가 자주 열립니다. 릴리프 밸브 설정 압력이 너무 높습니다. 유압 펌프 내부에 마찰이 있습니다. 유압유의 부적절한 선택 또는 성능 저하; 기름이 부족합니다. 오일 온도가 높아지는 원인을 확인하고 제거하십시오.

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