봄, 여름, 가을, 겨울에는 엔진이 뜨겁든 안 뜨겁든 상관없이 작업을 멈추면 손을 들고 바로 엔진을 끄고 떠나주세요!
실제로 정상적인 건설 과정에서 많은 굴삭기에는 숨겨진 잘못된 작동 습관이 있습니다. 대부분의 사람들은 엔진에 대한 구체적인 손상과 영향을 볼 수 없기 때문에 그렇게 생각하지 않습니다. 오늘은 굴삭기에 대해 자세히 소개해드리겠습니다. 하트엔진 정비방법, 그리고 엔진을 직접 끌 수 없는 이유!
갑자기 엔진을 끌 때의 위험
굴착기는 자동차와 다릅니다. 굴삭기는 매일 고부하 작업을 하기 때문에 엔진이 식기도 전에 갑자기 꺼질 경우 이러한 잘못된 습관을 오랫동안 유지하게 되면 가속이 발생하고 엔진 수명이 단축됩니다. 따라서 긴급한 상황이 아닌 이상 갑자기 엔진을 끄지 마십시오. 특히 광산이나 채석장과 같은 고부하 프로젝트용 굴삭기에 적합합니다. 엔진이 과열된 경우 갑자기 정지하지 마십시오. 대신, 엔진을 중간 속도로 계속 가동하고 엔진을 끄기 전에 서서히 냉각시키십시오.
엔진을 끄는 단계
1. 엔진을 중속 및 저속으로 약 3~5분간 가동하여 엔진을 서서히 냉각시킵니다. 엔진이 자주 정지되면 엔진 내부의 열이 제때에 방출되지 않아 오일의 조기 열화, 개스킷 및 고무 링의 노화, 터보차저 오일 누출 등 일련의 고장이 발생합니다. 그리고 입는다.
2. 시동 스위치 키를 OFF 위치로 돌리고 엔진을 끕니다.
엔진을 끈 후 확인하세요.
엔진을 끄는 것으로 끝이 아니며, 모두가 하나씩 확인해야 할 점검 사항도 많습니다!
첫째: 기계를 점검하고 작동 장치, 기계 외부 및 차체 하부의 이상 여부를 확인한 다음 오일 3개와 물 1개가 부족하거나 누출되는지 확인합니다. 이상이 발견되면 시간을 지체하지 말고 처리하십시오.
둘째, 많은 운전자들의 습관은 공사 전에 연료를 채우는 것이지만, 편집자는 휴식 후에는 반드시 연료 탱크에 연료를 채우도록 모든 사람에게 권장합니다.
셋째 : 엔진룸 및 운전실 주변에 종이, 잔해물, 가연성 물질 등이 있는지 확인하십시오. 라이터 등 인화성, 폭발성 물질을 운전실에 두지 말고, 크래들에 있는 안전하지 않은 위험물을 직접 질식시키지 마세요!
넷째 : 본체 하부, 물통, 기타 부품에 붙어 있는 먼지를 제거합니다. 크롤러, 버킷 및 기타 부품은 비교적 거칠지만 이러한 부품에 부착된 먼지와 불순물은 제때 제거해야 합니다!
요약:
한마디로, 굴착기는 수년간의 부와 노력으로 모두가 구입하는 "황금 덩어리"이므로 모든 운영 및 유지 관리 세부 사항, 특히 굴삭기의 가장 큰 심장인 엔진에 특별한 주의를 기울여야 합니다!
게시 시간: 2021년 11월 9일