겨울과 여름 굴삭기에서 흔히 볼 수 있는 이상한 현상은 엔진 물탱크에 물이 부족한 경우가 많다는 것! 전날 넣었던 물이 다음날 또 물이 떨어지기 시작했어요! 주기가 왔다 갔다 하는데 문제가 무엇인지 알 수 없습니다. 많은 사람들이 물탱크에서 물이 새는 현상과 물 부족 현상을 심각하게 받아들이지 않습니다. 그들은 굴착기의 정상적인 구성을 방해하지 않는 한 무시하고 처리할 수 없다고 생각합니다. 숙련된 운전자라면 이런 생각은 용납할 수 없다고 말할 것입니다!
물탱크 기능
우리 모두는 엔진 냉각 시스템의 주요 구성 요소인 물 탱크의 기능이 열을 발산하고 엔진 온도를 낮추는 기능을 수행한다는 것을 알고 있습니다. 구체적으로 엔진 수온이 너무 높으면 서모스탯이 열리고 워터펌프가 물을 순환시켜 엔진 온도를 낮추는 일을 반복하게 된다. (물탱크는 속이 빈 동관으로 만들어졌습니다. 고온의 물이 유입됩니다. 물탱크는 공냉식으로 엔진 수로로 순환됩니다.) 엔진을 보호합니다. 겨울철 수온이 너무 낮아 서모스탯이 열리지 않는 경우, 엔진 온도가 너무 낮아지는 것을 방지하기 위해 이때 물 순환이 중단됩니다. 간단히 말하면, 보조 물탱크의 기능은 엔진 수온이 높을 때 열팽창과 수축에 의해 물탱크 안의 물이 보조 물탱크로 흘러가는 것입니다. 온도가 떨어지면 물탱크로 다시 흘러 들어갑니다. 전체 과정에서 냉각수 낭비가 발생하지 않습니다. , 이것이 바로 물 부족이라는 속담입니다.
문제 해결
물탱크에 물이 새거나 물 부족 현상이 발생하면 엔진 냉각 능력이 크게 저하되어 엔진 보호라는 궁극적인 목적을 달성할 수 없게 됩니다. 이런 고장이 발생하면 가장 먼저 확인해야 할 것은 보조물탱크의 파손이나 누수 여부입니다. 보조물탱크의 역할이 매우 중요하다고 볼 수 있으며, 보조물탱크는 재질이나 사용빈도 등의 이유로 노후화 현상이 자주 발생하므로 소유자는 파손여부를 자주 확인하여야 한다.
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게시 시간: 2024년 6월 25일