연료 공급 펌프를 교체하는 것은 매우 복잡한 작업이며 수리 및 교체 비용이 매우 큽니다. 결국 이 작업에는 매우 높은 유지 관리 기술, 기술 및 관리가 필요합니다.
오늘은 연료공급펌프 교체과정과 기술에 대해 공유해드리는데요, 모두에게 큰 도움이 되리라 믿습니다! 당신은 무엇을 기다리고 있습니까? 서둘러서 수집 후 배워보세요!
첫 번째:연료 공급 펌프를 교체하십시오 (J08E 엔진 30T를 예로 들어보십시오)
급유펌프 교체시에는 ①상사점을 찾아 ②가이드볼트를 설치한 후 급유펌프를 분해하여 설치해 주십시오.
사점을 찾지 못한 채 급유펌프를 분해할 경우에는 커플링 플랜지의 가이드 볼트 구멍 위치를 맞추고 새 급유펌프를 설치하시기 바랍니다.
I. 오일 공급 펌프를 제거하십시오 (샤프트를 회전시키지 마십시오)
II. 베어링 하우징의 하우징에 커플링 플랜지의 가이드 볼트 구멍 위치를 표시합니다(각인 표시).
III. 베어링 하우징 쉘에 표시된 커플링 플랜지의 가이드 볼트 구멍 위치를 정렬하여 새 오일 공급 펌프를 설치합니다.
참고: 오일 공급 펌프는 단일 장치(베어링 하우징 및 커플링 플랜지 없이)로 제공되므로 커플링 플랜지를 분해하고 조립해야 합니다.
분해 방법: 결합 플랜지를 바이스 테이블에 고정한 후 너트를 풀어 분리기로 제거합니다.
조립방법 : 커플링 플랜지를 바이스 테이블에 고정하고 너트를 조입니다.
커플링 플랜지를 분해하기 위한 분해기나 바이스가 없습니다.
분해 방법 1: 커플링 플랜지에 분리기용 나사 구멍이 있습니다.
(M10×P1.5) 커플링 플랜지에 볼트를 설치한 후 쇠막대로 볼트를 누르고 센터 너트를 푼다.
분해방법 2 : 일반공구로 너트를 풀어줍니다
분해 방법 3: 볼트를 조이고 결합 플랜지를 제거합니다.
분해시 쉘의 손상을 방지하기 위해 볼트 전면에 얇은 철판, 와셔 등 보호재를 붙이십시오.
집회
분해의 역순으로 조립하세요. 조임토크 : 63.7N·m{650kgf·cm}
두번째:J05E 엔진(20T용)
오일공급펌프는 기어 없이 일체형(기어 없음)으로 제공되므로 구동기어 분해+조립이 필요합니다.
분해: 구동 기어를 바이스 테이블에 고정하고 너트를 푼 다음 풀러를 사용하여 구동 기어를 제거합니다.
조립: 구동 기어를 바이스 테이블에 고정하고 너트를 조입니다.
J05E 엔진의 연료 공급 펌프는 기어 구동식입니다. 연료공급펌프 교체시 ①상사점을 찾아 특수공구 ②를 장착한 후 연료공급펌프를 분리하여 장착해 주십시오. 사점을 찾지 않고 연료 공급 펌프를 제거하면 연료 공급 펌프를 올바르게 설치할 수 없으므로 주의하십시오.
또한, 오일 공급 펌프를 설치할 때 구동 기어 플레이트의 컷아웃을 설치용 특수 공구의 구멍에 맞추십시오.
연료 공급 펌프의 위치를 일반 공구로 정렬(앨런 키 사용 예)
굴삭기 수리공 개요:
연료 공급 펌프를 교체하는 과정은 복잡하지만, 주의 깊게 연구하고 모든 단계를 신중하게 수행하면 소유자 또는 초보 수리공도 이 작업을 능숙하게 수행할 수 있습니다!
물론 모두가 경험과 기술이 부족하다면 부주의로 인해 다른 문제가 발생하지 않도록 노련한 운전자가 동행하는 것이 가장 좋습니다.
여기에는 굴삭기의 오일 공급 펌프 관련 내용이 소개되어 있습니다. 앞으로도 더 많은 건설 기계 부품 유지 관리, 교체 및 기타 문제가 계속해서 발생할 것입니다.
수리과정에서 필요한 부품이 있으시면 연락주세요!
게시 시간: 2021년 12월 3일