연료 공급 펌프를 교체하는 것은 매우 복잡한 작업이며 수리 및 교체 비용이 매우 높습니다.결국 이 작업에는 매우 높은 유지 관리 기술, 기술 및 관리가 필요합니다.
오늘 우리는 연료 공급 펌프의 교체 단계와 기술을 공유합니다. 나는 그것이 모두에게 큰 도움이 될 것이라고 믿습니다!무엇을 기다리고 있습니까?수집 후 서둘러 학습하세요!
첫 번째:연료 공급 펌프 교체(J08E 엔진 30T를 예로 들어)
급유펌프를 교환할 때에는 ① 상사점을 찾아 ②가이드볼트를 설치한 후 급유펌프를 분해, 설치하여 주십시오.
급유펌프를 사점을 찾지 않고 분해할 경우에는 커플링 플랜지의 가이드볼트 구멍 위치를 맞춰주시고 새 급유펌프를 장착하여 주십시오.
I. 오일 공급 펌프를 제거합니다(샤프트를 회전시키지 마십시오).
II.베어링 하우징 하우징에 커플링 플랜지의 가이드 볼트 구멍 위치를 표시(각인)
III.베어링 하우징 쉘에 표시된 커플링 플랜지의 가이드 볼트 구멍 위치를 정렬하여 새 오일 공급 펌프를 설치합니다.
참고: 오일 공급 펌프는 단일 유닛(베어링 하우징 및 커플링 플랜지 없음)으로 제공되므로 커플링 플랜지를 분해 및 조립해야 합니다.
분해 방법: 바이스 테이블에 커플링 플랜지를 고정하고 너트를 풀고 디태터로 제거합니다.
조립 방법: 커플링 플랜지를 바이스 테이블에 고정하고 너트를 조입니다.
커플링 플랜지를 분해하기 위한 디스어셈블러나 바이스가 없습니다.
분해 방법 1: 커플링 플랜지에 탈착기용 나사 구멍이 있습니다.
(M10×P1.5), 커플링 플랜지에 볼트를 끼우고 철봉으로 볼트를 누르고 센터너트를 푼다.
분해방법 2 : 일반공구로 너트 풀기
분해 방법 3: 볼트를 조이고 커플링 플랜지를 제거합니다.
분해 시 쉘의 손상을 방지하기 위해 볼트 전면에 얇은 철판, 와셔 등의 보호재를 씌워 주십시오.
집회
분해의 역순으로 조립합니다.조임 토크: 63.7N·m{650kgf·cm}
초:J05E 엔진(20T용)
급유펌프는 단품(기어 없음)으로 제공되므로 구동기어 분해+조립이 필요합니다.
분해: 바이스 테이블에 구동 기어를 고정하고 너트를 풀고 풀러를 사용하여 구동 기어를 제거합니다.
조립: 바이스 테이블에 구동 기어를 고정하고 너트를 조입니다.
J05E 엔진의 연료 공급 펌프는 기어 구동식입니다.연료공급펌프 교체 시 ① 상사점을 찾아 특수공구 ②를 장착한 후 연료공급펌프를 분리하여 장착합니다.사점을 찾지 않고 연료 공급 펌프를 제거하면 연료 공급 펌프를 올바르게 설치할 수 없습니다.
또한 급유펌프를 설치할 때 구동기어판의 절단면을 설치용 특수공구의 구멍에 맞춰 주십시오.
연료 공급 펌프의 위치를 일반 도구에 맞추십시오(Allen 키 사용 예).
굴착기 수리공 요약:
연료 공급 펌프를 교체하는 과정이 복잡하지만 주의 깊게 연구하고 모든 단계를 신중하게 수행하면 소유자 또는 초보 수리공도 이 작업에 능숙할 수 있습니다!
물론 모든 사람이 경험과 기술이 부족한 경우 부주의로 인해 다른 문제가 발생하지 않도록 노령 운전자와 동행하는 것이 가장 좋습니다.
굴삭기 오일 공급 펌프의 관련 내용은 읽기 전용으로 여기에 소개됩니다.더 많은 건설 기계 부품 유지 보수, 교체 및 기타 문제가 앞으로도 계속해서 소개될 것입니다.
수리 과정에서 필요한 예비 부품이 있으면 당사에 문의하십시오!
게시 시간: 2021년 12월 3일