1. 냉각수 사용 :
(1) 디젤엔진의 냉각수로는 증류수, 수돗물, 빗물 또는 깨끗한 하천수를 사용해야 한다. 실린더 라이너의 스케일링 및 침식을 방지하려면 더러운 물이나 경수(우물물, 광천수, 기타 염수)를 사용해서는 안 됩니다. 경수 조건에서만 현금을 연화시키고 보충한 후에만 사용할 수 있습니다.
(2) 물탱크에 물을 추가할 때 냉각 시스템이 한 번에 완전히 채워지지 않을 수 있습니다. 디젤 엔진이 가동된 후에는 다시 점검해야 합니다. 충분하지 않은 경우 냉각 시스템을 다시 채워야 합니다. 냉각 시스템 물 유입구는 불도저의 작은 상단 커버 상단에 있습니다.
(3) 연속 운전 시 냉각수는 300시간 정도마다 교체해 주어야 합니다. 불도저 디젤 엔진의 냉각 시스템에는 5개의 물 차단 도어가 있습니다. 1개는 물 탱크 바닥에 있습니다. 2는 디젤 엔진의 수냉식 오일 쿨러 하단에 위치하며, 3은 디젤 엔진의 전단, 순환 워터 펌프에 위치합니다. 4는 디젤 엔진 본체의 트랜스퍼 케이스 왼쪽 전면에 위치합니다. 물탱크 출구배관의 하단입니다.
2. 스케일 처리:
600시간마다 디젤 엔진 냉각 시스템을 스케일로 처리해야 합니다.
스케일 처리 시에는 산성 세척액으로 먼저 세척한 후 알칼리성 수용액으로 중화시키는 것이 일반적입니다. 화학 반응을 통해, 수불용성 스케일은 수용성 염으로 변환되며, 이는 물로 제거됩니다.
구체적인 운영 과정은 다음과 같습니다.
(1) 냉각 시스템의 온도 조절 장치를 제거합니다.
(2) 디젤 엔진을 시동하고 수온을 70~85C로 올립니다. 물때가 올라오면 즉시 불을 끄고 물을 흘려주세요.
(3) 준비된 산성 세정액을 물탱크에 붓고 디젤 엔진을 시동한 후 600~800r/min으로 약 40분간 운전한 후 세정액을 배출합니다.
산성 세척액 준비:
깨끗한 물에 세 가지 산을 다음 비율로 추가합니다: 염산: 5-15%, 불산: 2-4%,
글리콜산: 1~4%. 잘 섞은 후 사용하시면 됩니다.
또한, 필요에 따라 폴리옥시에틸렌 알킬알릴에테르를 적당량 첨가하여 스케일의 투과성 및 분산성을 향상시킬 수 있다. 산성 세척액의 온도는 65°C를 초과해서는 안 됩니다. 세척액 준비 및 사용은 "135" 시리즈 디젤 엔진 작동 및 유지 보수 매뉴얼의 관련 내용을 참조할 수도 있습니다.
(4) 그 다음 5% 탄산나트륨 수용액을 주입하여 냉각시스템에 남아있는 산세정액을 중화시킨다. 디젤 엔진을 시동하고 4~5분간 천천히 작동시킨 후, 엔진을 꺼서 탄산나트륨 수용액을 방출시킨다.
(5) 마지막으로 깨끗한 물을 주입하고 디젤 엔진을 시동하여 고속, 때로는 저속으로 작동시키고 냉각 시스템의 잔류 용액을 깨끗한 물로 헹구고 잠시 순환시킨 다음 엔진을 끄고 해제하십시오. 물. 이 과정을 따라 리트머스 종이 검사를 통해 배출되는 물이 중성이 될 때까지 여러 번 작업을 반복합니다.
(6) 청소 후 5~7일 이내에 냉각수를 매일 교체하여 잔여 스케일이 배수구를 막는 것을 방지해야 합니다.
3. 부동액 사용:
혹한 및 저온 조건에서는 부동액을 사용할 수 있습니다.
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게시 시간: 2021년 12월 28일