1. 냉각수 사용:
(1) 디젤기관의 냉각수는 증류수, 수돗물, 빗물 또는 깨끗한 강물을 사용하여야 한다.실린더 라이너의 스케일 및 침식을 방지하기 위해 더럽거나 경수(우물, 광천수 및 기타 염수)를 사용해서는 안 됩니다.경수 조건에서만 현금을 부드럽게하고 보충 한 후에 만 사용할 수 있습니다.
(2) 물탱크에 물을 추가할 때 냉각 시스템이 한 번에 완전히 채워지지 않을 수 있습니다.디젤 엔진이 작동된 후에는 다시 점검해야 합니다.부족하면 냉각 시스템을 다시 채워야 합니다.냉각 시스템 물 유입구는 불도저의 작은 상단 덮개 상단에 있습니다.
(3) 연속운전의 경우 냉각수는 300시간 정도마다 교체하여야 한다.불도저 디젤 엔진의 냉각 시스템에는 5개의 물 차단 문이 있습니다. 1개는 물 탱크 바닥에 있습니다.2는 디젤 엔진의 수냉식 오일 쿨러의 바닥에 있습니다.3은 순환 워터 펌프에서 디젤 엔진의 프런트 엔드에 있습니다.4는 디젤 엔진 본체의 트랜스퍼 케이스 왼쪽 전면에 있습니다.물 탱크 출구 파이프의 하단입니다.
2. 스케일 처리:
매 600시간마다 디젤 엔진 냉각 시스템은 스케일로 처리되어야 합니다.
스케일 처리에서는 일반적으로 산성 세척액으로 먼저 세척한 다음 알칼리성 수용액으로 중화합니다.화학 반응을 통해 수불용성 스케일은 수용성 염으로 전환되며, 이는 물로 제거됩니다.
구체적인 운영 절차는 다음과 같습니다.
(1) 냉각 시스템의 온도 조절 장치를 제거합니다.
(2) 디젤 엔진을 시동하고 수온을 70~85C로 올립니다.부유식 저울이 위로 올라가면 즉시 불을 끄고 물을 놓으십시오.
(3) 준비한 산성세정액을 물탱크에 붓고 디젤엔진을 시동하여 600～800r/min의 속도로 약 40분간 운전한 후 세정액을 배출한다.
산 세척 용액의 준비:
깨끗한 물에 세 가지 산을 다음 비율로 추가합니다: 염산: 5-15%, 불산: 2-4%,
글리콜산: 1~4%.잘 섞어준 후 사용하시면 됩니다.
또한, 필요에 따라 폴리옥시에틸렌알킬알릴에테르를 적당량 첨가하여 스케일의 투과성 및 분산성을 향상시킬 수 있다.산 세척액의 온도는 65°C를 초과해서는 안 됩니다.세척액의 준비 및 사용은 "135" 시리즈 디젤 엔진 작동 및 유지 보수 매뉴얼의 관련 내용을 참조할 수도 있습니다.
(4) 그런 다음 5% 탄산나트륨 수용액을 주입하여 냉각 시스템에 남아 있는 산 세정액을 중화합니다.디젤 엔진을 시동하고 4~5분 동안 천천히 작동시킨 다음 엔진을 끄고 탄산나트륨 수용액을 방출합니다.
(5) 마지막으로 깨끗한 물을 주입하고 디젤 엔진을 시동하고 고속, 때로는 저속으로 작동시키고 냉각 시스템의 잔류 용액을 깨끗한 물로 헹구고 잠시 순환시킨 다음 엔진을 끄고 엔진을 놓습니다. 물.리트머스 종이 검사로 배출수가 중성이 될 때까지 이 과정을 여러 번 반복한다.
(6) 청소 후 5~7일 이내에 냉각수를 매일 교체하여 잔여 스케일이 배수구를 막지 않도록 해야 합니다.
3. 부동액 사용:
극한의 추위와 저온 조건에서는 부동액을 사용할 수 있습니다.
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게시 시간: 2021년 12월 28일