기계제조업의 비약적인 발전, 산업기술의 부단한 발전, 국가의 도시화의 부단한 발전, 로드롤러의 사용이 점점 더 널리 보급되고 있다.그러나 사용 중 문제 및 고장이 발생할 수 밖에 없으므로 롤러의 유지 관리도 매우 중요합니다.하지만 기술자의 잘못된 정비로 인해 롤러의 성능은 더욱 나빠집니다.다음은 Shantui 롤러의 9가지 주요 비정기적 유지보수를 간략하게 소개합니다.
1. 신상품이 선택되지 않은 경우
롤러의 실린더 라이너와 피스톤을 교체할 때 표준 실린더 라이너와 피스톤의 크기 그룹 코드를 확인해야 합니다.설치된 실린더 라이너와 피스톤은 표준 적합 간격을 보장하기 위해 동일한 크기 그룹 코드를 가져야 합니다.
2. 부정확한 실린더 간극 측정
측정할 때 타원의 장축 방향의 간격이 우선하도록 규정되어 있습니다. 즉, 측정 피스톤 스커트가 피스톤 핀 구멍에 수직입니다.
3. 화염을 열어 피스톤을 가열합니다.
화염은 피스톤을 직접 가열합니다.피스톤의 각 부분의 두께가 고르지 않고 열팽창과 수축의 정도가 다르기 때문에 변형이 일어나기 쉽습니다.특정 고온에 도달하면 자연 냉각 후 금속 구조가 손상되어 내마모성이 감소하고 수명이 크게 단축됩니다.
4. 베어링 연마용 연마포
베어링과 샤프트 사이의 접촉면을 늘리기 위해 많은 유지 보수 작업자가 에머리 천을 사용하여 베어링을 연마합니다.모래는 단단하고 합금은 부드럽기 때문에 연삭 중에 모래가 합금에 쉽게 묻혀 베어링 마모가 가속화되고 크랭크 샤프트의 수명이 단축됩니다..
5. 엔진 오일은 추가만 가능하며 교환 불가
사용한 오일에는 기계적 불순물이 많이 있으며, 다 써도 오일 팬과 오일 회로에는 여전히 불순물이 있습니다.
6. 윤활 그리스를 무분별하게 사용
일부 롤러 수리공은 실린더 헤드 개스킷을 설치할 때 실린더 헤드 개스킷에 그리스 층을 바르는 것을 좋아합니다.실린더 헤드 가스켓은 실린더에서 발생하는 고온 고압의 가스를 엄격하게 밀봉할 뿐만 아니라 실린더 헤드와 실린더 블록을 일정한 압력과 유량으로 냉각시켜야 합니다.물과 엔진 오일, 실린더 헤드 개스킷에 그리스를 바릅니다.실린더 헤드 볼트를 조이면 그리스의 일부가 실린더 물과 오일 통로로 압착됩니다.실린더 헤드 개스킷 사이의 윤활 그리스가 실린더에서 작동하면 고온 및 고압 가스가 거기에서 나가기 쉽습니다.충격은 실린더 헤드 가스켓을 손상시키고 공기 누출의 원인이 됩니다.또한 그리스가 고온에 장기간 노출되면 탄소 침전물이 생성되어 실린더 헤드 가스켓의 조기 노화 및 열화를 유발합니다.
7. 볼트가 너무 빡빡합니다.
미리 조이는 힘을 너무 많이 가하면 나사와 볼트가 부러지거나 나사산이 미끄러질 수 있습니다.
8. 타이어 공기압이 너무 높음
타이어 공기압이 너무 높거나 낮으면 수명에 영향을 미치고 안전 운전에도 해가 됩니다.
9. 물탱크 "끓기" 갑자기 찬물 추가
냉수를 갑자기 추가하면 과도한 온도 차이로 인해 실린더 헤드와 실린더 블록이 "폭발"됩니다.따라서 사용 중 물탱크가 "끓는" 것으로 확인되면 엔진 냉각수가 자체적으로 냉각되도록 긴급 조치를 취해야 합니다.
(우리는 도로 롤러 및 관련 예비 부품을 공급합니다.)
게시 시간: 2021년 8월 18일