브레이크 슈 XCMG Liugong 모터 그레이더 예비 부품

간단한 설명:

우리는 중국 브랜드의 대부분을 공급할 수 있습니다. SHANTUI 모터 그레이더 SG16 브레이크 슈, SHANTUI 모터 그레이더 SG14 브레이크 슈, SHANTUI 모터 그레이더 SG18 브레이크 슈, SHANTUI 모터 그레이더 SG21 브레이크 슈, SHANTUI 모터 그레이더 SG24 브레이크 슈, XCMG 모터 그레이더 GR100 브레이크 슈, XCMG 모터 그레이더 GR135 브레이크 슈, XCMG 모터 그레이더 GR165 브레이크 슈, XCMG 모터 그레이더 GR180 브레이크 슈, XCMG 모터 그레이더 GR215 브레이크 슈, SEM 모터 그레이더 SEM919 브레이크 슈, SEM 모터 그레이더 SEM921 브레이크 슈, SEM 모터 그레이더 SEM917 브레이크 슈, LIUGONG 모터 그레이더 4156 브레이크 슈, LIUGONG 모터 그레이더 4180 브레이크 슈, LIUGONG 모터 그레이더 4200 브레이크 슈, LIUGONG 모터 그레이더 4215 브레이크 슈, SANY 모터 그레이더 STG190 브레이크 슈, SANY 모터 그레이더 STG210 브레이크 슈, SANY 모터 그레이더 STG170 브레이크 슈, XGMA 모터 그레이더 XZ8165 브레이크 슈, XGMA 모터 그레이더 XZ8180 브레이크 슈, XGMA 모터 그레이더 XZ8200 브레이크 슈

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제품 세부정보

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브레이크 슈

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

브레이크 슈라고도 알려진 브레이크 패드는 소모품이므로 사용하는 동안 점차 마모됩니다. 마모가 한계에 도달하면 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 제동 효과가 감소하고 심지어 안전 사고가 발생할 수도 있습니다. 브레이크 슈즈는 생명 안전과 관련이 있으므로 주의해서 다루어야 합니다.
1. 일반적인 주행 조건에서 5,000km 주행할 때마다 브레이크 슈를 점검하십시오. 남은 두께를 확인하는 것뿐만 아니라 신발의 마모 상태, 양쪽 끝의 마모 정도가 동일한지, 복귀가 편안한지 등을 확인하여 이상 상황이 발생하면 즉시 조치해야 합니다.
2. 브레이크 슈는 일반적으로 철제 라이닝과 상충되는 재료로 구성됩니다. 신발을 교체하기 전에 충돌하는 재료가 닳을 때까지 기다리지 마십시오. 예를 들어, 제타의 앞 브레이크 슈의 경우 새 부품의 두께는 14mm인 반면 교체의 제한 두께는 7mm입니다. 여기에는 3mm 이상의 철 라이너 두께와 2mm 이상의 두께가 포함됩니다. 거의 4mm의 상충되는 재료. 일부 차량에는 브레이크 슈 경보 기능이 있습니다. 마모 한계에 도달하면 외부에서 알람을 울려 신발 교체를 상기시킵니다. 사용 한계에 도달한 신발은 교체해야 합니다. 일정 기간 동안 사용할 수 있더라도 제동 효과가 감소하여 운전 안전에 영향을 미칩니다.
3. 교체 시 원래 예비 부품에서 제공되는 브레이크 패드를 교체하십시오. 이렇게 하면 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 제동 효과가 가장 좋아져 마모가 최소화됩니다.
4. 슈를 교체할 때 브레이크 실린더를 뒤로 밀려면 특수 도구를 사용해야 합니다. 다른 쇠지렛대를 사용하여 뒤로 세게 누르지 마십시오. 이렇게 하면 브레이크 캘리퍼 가이드 나사가 쉽게 구부러지고 브레이크 패드가 걸릴 수 있습니다.
5. 교체 후 슈와 브레이크 디스크 사이의 틈을 없애기 위해 브레이크를 몇 차례 밟아야 브레이크 없이 윗발이 형성되므로 문제가 발생하기 쉽습니다.
6. 브레이크 슈를 교체한 후 최상의 제동 효과를 얻으려면 200km를 주행해야 하며 새로 교체한 슈를 조심스럽게 움직여야 합니다.
브레이크슈 마모 - 브레이크 패드 교체 최적기
운전자의 운전 습관과 운전 환경의 차이로 인해 10,000km 또는 6개월마다 브레이크 패드를 점검하는 것이 좋습니다. 일반적인 상황에서는 차량 주행 거리가 약 30,000~50,000km일 때 앞 브레이크 패드를 교체하는 것이 좋습니다. 뒷 브레이크 패드는 차량 주행거리가 약 40,000~60,000km일 때 교체해야 합니다. 그러나 다양한 차량 상태, 도로 상태, 브레이크 패드 자체의 품질이 제품 수명에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 산길을 장시간 주행하는 차량은 평탄한 도로를 장시간 주행하는 차량보다 브레이크 패드를 더 자주 교체해야 합니다. 따라서 브레이크 패드 교체 시기에 대한 정확한 기준은 없으며, 단지 상대적인 비교일 뿐입니다.
자동차 순정 브레이크 패드의 마모 한계는 2mm입니다. 브레이크 패드가 마모 한계에 도달하기 전에 차량 검사 결과에 따라 적시에 현지 공인 판매점에서 브레이크 패드를 교체하십시오. 정상적인 상황에서는 자동차 대시보드에 브레이크 경고등이 켜집니다. 브레이크 경고등이 켜지면 브레이크 패드를 교체해야 한다는 의미입니다. 하지만 일부 차량은 브레이크 패드가 완전히 마모된 후에야 경고등이 켜집니다. 따라서 자동차 소유자는 브레이크 경고등에 전적으로 의존할 수는 없으며 정기적인 점검을 통해 브레이크 패드의 두께와 사용 효과를 확인해야 합니다.
정상적인 상황에서: 제동 효과가 감소하고 브레이크 디스크의 마모 정도가 증가하여 차량 꼬리 흔들림, 제동 거리 연장, 제동 편차 및 소음과 같은 문제가 발생하기 쉽습니다. 심한 경우: 브레이크 패드가 마모되어 브레이크가 걸릴 수 있습니다. 동적 진동, 드래그 또는 잠금; 방열 성능이 감소하여 열 부패 저항이 감소하고 연속 제동 중에 제동력이 과도하게 약화됩니다. 극단적인 경우에는 마찰재의 탈락, 브레이크 고장, 브레이크 디스크의 손상을 초래하여 교통사고를 유발할 수 있으며 심지어 인명을 위협할 수도 있습니다. 알림: 마모 부품의 교체 서비스 주기는 참고용일 뿐입니다. 실제 사이클은 테스트 결과에 따릅니다. 타이어를 교체할 때 사용자는 브레이크 패드를 확인해야 합니다. 브레이크 패드에 문제가 있을 경우, 안전 운전을 위해 즉시 교체해야 합니다.