중국 브랜드 엔진 예비 부품용 연료 펌프
연료 펌프
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설명
연료 분사 펌프는 자동차 디젤 엔진의 중요한 부분입니다.연료 분사 펌프 어셈블리는 일반적으로 연료 분사 펌프, 조속기 및 함께 설치된 기타 구성 요소로 구성된 전체입니다.그 중 거버너는 디젤엔진의 저속운전과 최고속도의 제한을 보장하고 분사량과 속도의 일정한 관계가 유지되도록 하는 부품이다.연료 분사 펌프는 디젤 엔진에서 가장 중요한 부품으로, 디젤 엔진의 '심장' 부품으로 간주됩니다.한 번 잘못되면 전체 디젤 엔진이 오작동합니다.
(1) 좋은 디젤과 필터를 사용하여 디젤 연료 분사 펌프에 높은 청정도를 보장합니다.
일반적으로 디젤유 여과의 디젤 엔진은 휘발유 여과를 위한 가솔린 엔진보다 훨씬 높으며 요구 사항을 충족해야 브랜드 디젤을 사용할 때 선택해야 하며 강수 후 최소 48시간이 걸립니다.디젤 필터의 청소 및 유지 보수를 강화하려면 필터를 제 시간에 청소하거나 교체하십시오.작업 환경 조건에 따라 적시에 디젤 오일 탱크를 청소하고 탱크 바닥의 슬러지와 물, 디젤 연료 분사 펌프 플런저, 전달 밸브 일치 부품 및 전송 부품의 불순물을 완전히 제거하여 심각한 부식 또는 마모를 유발합니다. .
(2) 연료 분사 펌프 오일 풀의 오일 양을 정기적으로 확인하고 품질이 요구 사항과 일치하는지 확인하십시오.
디젤 엔진은 시동하기 전에 매번 오일 상황에서 연료 분사 펌프의 양과 품질을 확인해야 합니다(강제 윤활의 엔진 연료 분사 펌프 제외). 오일이 충분하고 품질이 좋은지 확인합니다.오일이 물 또는 디젤과 혼합되어 변성되면 경인 플런저와 전달 밸브가 조기에 마모되어 디젤 엔진 동력 부족 시동 어려움을 일으키고 플런저와 전달 밸브가 결합되면 부식이 심각합니다.펌프 누출 내부, 오일 밸브 작동 불량, 오일 이송 펌프 마모, 씰링 링 손상, 태핏 및 쉘로 인해 디젤 오일이 수영장으로 누출되어 오일이 희석될 수 있으므로 오일 상황의 품질에 따라 교체해야 합니다. 적시에.오일풀을 교환하여 철저한 세척을 하게 되면 바닥 슬러지의 오일이 세척이나 오일 등의 불순물을 장기간 사용하여 상하게 됩니다.오일이 너무 많거나 적습니다. 과도한 연료의 속도 조절기의 수는 디젤 엔진을 "탑승"할 수 있으며, 연료가 너무 적으면 윤활이 불량하고 오일 또는 오일 플랫 나사가 우선합니다.디젤 엔진을 장기간 사용하지 않을 경우 펌프 오일 풀 오일 내부에 물, 디젤 및 기타 불순물이 있는지 확인하십시오. 있으면 즉시 교체하거나 장기간 보관으로 인해 습기가 플런저, 전달 밸브 커플 부식 걸림 및 스크랩을 만듭니다.
(3) 연료 분사 펌프의 연료 공급 전진 각도 및 각 실린더 오일 공급 각도를 정기적으로 조정하십시오.
사용시 느슨한 연결 연결 볼트, CAM 및 롤러 몸체 부품 마모로 인해 종종 연료 공급이 진행 각도 및 각 실린더 오일 교환 간격 각도로 인해 디젤 연소가 나빠지고 디젤 엔진의 성능 및 연비가 저하됩니다. , 동시에 어려움, 주행 불안정, 소음 및 과열 등을 시작하십시오. 실제로 사용되는 대부분의 운전자는 연료 공급 전진 각도의 전체 검사 조정에주의를 기울이지만 단일 펌프 연료의 오일 공급 간격 각도는 무시합니다. 공급 전진 각도 조정) (검사와 관련하여 첫 번째 실린더 분사 타이밍 동안 전체 조정을 유발하지만 나머지 각 실린더는 캠축으로 인해 부분적으로는 휠 구동 부품의 마모로 인해 오일 공급이 반드시 타이밍이 되는 것은 아니며, 또한 디젤 엔진 시동이 어렵고 동력이 부족하여 작동이 원활하지 않으므로 연료 분사 펌프를 장기간 사용하는 경우 점검 시 주의해야 합니다.급유간격 각도 조정.
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