연료 분사기 엔진 예비 부품
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제품
디젤 인젝터 기능 오일은 디젤 엔진 연소실 분사 장치에 일종의 고압 연료입니다.디젤 엔진의 다양한 요구 사항에 따라 디젤 오일 미스트에 대한 고압 오일 펌프, 일정량의 분사 압력, 스프레이 섬도, 연료 분사 법칙, 범위 및 스프레이 콘 연소실로 특정 위치로의 스프레이 각도, 혼합 공기 연소로.
디젤 엔진 연료 인젝터의 작동 원리
고품질 베어링 강, 0.001mm ~ 0.0025mm의 왕복 슬라이딩 실린더 간극은 고정밀 가공 및 연삭 일치로 디젤 인젝터 노즐의 교체가 다릅니다.간격이 너무 커서 사출 압력을 떨어뜨리고 스프레이 품질을 변화시킬 수 있습니다.간격이 너무 작아서 니들 밸브가 쉽게 막힙니다.원형 콘 (압력 콘)의 중간에 니들 밸브, 환형 오일 캐비티 12 니들 밸브 본체, 그 효과는 축 방향 추력, 니들 밸브 하에서 오일 압력에 의해 생성됩니다.니들 밸브 본체와 일치하는 니들 밸브 콘(씰)의 바닥, 밀봉된 연료 인젝터 루멘. 니들 밸브 상부 볼록 숄더, 니들 밸브가 닫힐 때 볼록 숄더 및 인젝터 본체 바닥 표면 거리 h 밸브 리프트, 가장 큰 크기는 일반적으로 h 0.4mm ~ 0.5mm로 분사량을 결정합니다.니들 밸브 본체 인젝터 본체 접합 1-2 위치 지정 핀 8 바늘 본체 회전을 방지하기 위해 공급하지 않도록.구멍 오정렬. 인젝터 작업, 고압 디젤 연료 분사 펌프에서 인젝터 본체로의 튜빙 커넥터 공급 14, 15 및 링 캐비티 12의 중간에 니들 밸브 본체로 오일이 니들 밸브 압력 콘에 미치는 영향, 상향 축 방향 추력을 형성하기 위해 니들 밸브, 일단 추력이 인젝터 압력 조절 스프링 16보다 크면 니들 밸브가 즉시 위로 올라가고, 노즐 구멍 10을 열고 고압 디젤이 연소실로 분사됩니다.연료 분사 펌프 연료 차단 고압 오일 압력이 tao 내에서 급격히 떨어지면 압력 조절 스프링 리턴의 영향으로 니들 밸브가 오리피스를 닫고 분사를 중지합니다. 니들 밸브 본체 캐비티 12로 작은 환형 오일 디젤, 디젤 인젝터 노즐은 간격 흐름의 표면 사이에서 조절 스프링으로, 리턴 파이프로, 필터로 다시 흐르고, 디젤 인젝터 노즐은 윤활에 사용됩니다. 니들 밸브 개방 압력(사출 압력)은 크기에 따라 다릅니다. 압력 조절 스프링의 사전 조임력.다른 엔진은 다른 분사 압력 요구 사항을 가지고 있으며 조절 나사 17을 통해 조정할 수 있습니다. 압력을 조일 때 압력이 감소합니다.
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