판매용 엔진 예비 부품 캠축

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간단한 설명:

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제품 세부정보

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엔진 캠축

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이점

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포장  

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

캠축은 피스톤 엔진의 구성 요소입니다. 그 기능은 밸브의 개폐를 제어하는 ​​것입니다. 4행정 엔진의 캠축 속도는 크랭크축의 절반이지만(2행정 엔진의 경우 캠축 속도는 크랭크축의 속도와 동일함) 일반적으로 속도는 여전히 매우 높습니다. 그리고 많은 토크를 견뎌야 합니다. 캠축은 강도와 ​​지지력 측면에서 높은 요구 사항을 가지며, 재질은 일반적으로 고품질 합금강 또는 합금강입니다. 밸브 운동 법칙은 엔진의 출력 및 작동 특성과 관련되어 있으므로 캠축 설계는 엔진 설계 과정에서 매우 중요한 위치를 차지합니다.

캠축은 엔진의 밸브 메커니즘입니다. 밸브 메커니즘은 엔진이 일정한 간격으로 실린더에 새로운 가연성 혼합물을 채우고 연소된 배기 가스를 적시에 실린더 밖으로 배출하는 메커니즘입니다. 흡기밸브, 배기밸브, 밸브리프터, 태핏, 로커암, 캠샤프트 등으로 구성됩니다. 캠샤프트는 단면 형상으로 인해 복숭아와 비슷합니다. 복숭아 샤프트 또는 편심 샤프트라고도합니다. 밸브 트레인의 일부입니다. 구동부는 밸브를 정시에 열고 닫도록 특별히 설계되었습니다. 다양한 엔진 모델의 캠축 구조는 유사합니다. 주요 차이점은 설치 위치에 있습니다. 캠의 개수와 모양, 크기가 동일하지 않으며, 특히 캠샤프트의 장착 위치는 엔진의 구조와 성능을 구별하는 중요한 표시로 꼽힌다. 현재 엔진의 캠 설치 위치는 하향 장착형, 중간 장착형, 상단 장착형의 세 가지 유형으로 구분됩니다.

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