독립 밸브 XCMG Liugong 모터 그레이더 예비 부품

간단한 설명:

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제품 세부정보

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독립밸브

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

별도의 브레이크 밸브는 주로 기관차의 브레이크와 릴리프를 분리하는데 사용되며 열차의 제동모드와는 아무런 관련이 없습니다. 밸브 제동 후에도 기관차 릴리프를 단독으로 달성하고 차량의 제동 상태를 계속 유지합니다. 자동압력식이므로 기관차(H제동 및 용이함을 실현할 수 있습니다. 별도의 브레이크 밸브는 개별 용이성과 브레이크 작동 영역의 3가지 역할 위치를 갖습니다. 제동 구역에 대해 전체 브레이크 사이를 주행하며 별도의 브레이크 밸브 핸들을 개별적으로 갖습니다. 용이함, 스프링 효과 완화, 핸들 풀기, 자동으로 작업 복귀 가능.
독립 브레이크 밸브의 구조
독립 브레이크 밸브는 주로 핸들, CAM 박스, 조정 밸브, 단일 플런저 밸브, 플런저 및 바디 포지셔닝 등으로 구성됩니다.
1. 본체: 자동 브레이크 밸브 본체에 볼트가 있는 단일 브레이크 밸브 본체, 총풍토관을 통한 자동 브레이크 밸브 본체는 각각 단일 파이프 및 별도의 역할을 합니다. 밸브 기능에 파이프로 연결된 밸브에 대한 직경 변화 튜브만 있고, 단일 튜브는 공기 실린더 작업에 연결되어 있으며, 몸체에는 단일 느린 플런저 밸브, 플런저 밸브, 밸브 위치 조정이 장착되어 있습니다.
2, 손잡이와 CAM 상자
캠샤프트에는 3개의 CAM이 장착되어 있습니다. 캠축에 직접 설정된 단일 밸브 핸들은 단일 밸브 작동 메커니즘을 구성합니다. 작동 중에는 끝 조작 시 오조작을 방지하기 위해 핸들이 바람직합니다. 캠축의 단일 저속 CAM은 단일 저속 동작 포지셔닝 플런저 플런저 밸브 CAM을 촉진할 수 있으며 제동은 여러 "레벨"로 나누어지며 각 레벨은 해당합니다. 브레이크 실린더 압력; 밸브 CAM을 조정하면 밸브의 공급 및 배기를 조정하도록 제어할 수 있습니다. 곡선 램프에 대해 CAM을 조정하는 범위 내의 제동 영역은 핸들을 다른 제동력으로 다른 위치에 만듭니다.