XCMG Liugong 휠 로더용 휠 로더 샤프트 예비 부품
샤프트
예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.
이점
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2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
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포장
판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.
설명
샤프트는 베어링, 휠 또는 기어의 중앙을 통과하는 원통형 물체이지만 그 중 작은 부분은 사각형입니다. 샤프트는 회전 부품을 지지하고 함께 회전하여 동작, 토크 또는 굽힘 모멘트를 전달하는 기계 부품입니다. 일반적으로 금속 원형 막대 모양이며 각 섹션의 직경이 다를 수 있습니다. 기계의 회전 부품은 샤프트에 장착됩니다.
대형 장비의 샤프트 헤드 마모 후 수리는 주목할 만한 문제이다. 샤프트가 45호강(담금질 및 템퍼링)으로 제작된 경우 표면 처리만 사용하면 내부 용접 응력이 발생합니다. 무거운 하중이나 고속 작동 시 샤프트 숄더에 균열이나 파손이 발생할 수 있습니다. 응력 제거 어닐링을 사용하면 작업이 어렵고 가공주기가 길어지며 유지 관리 비용이 높습니다. 샤프트 재질이 HT200인 경우 주철 용접을 사용하는 것이 이상적이지 않습니다.
중국에서는 일반적으로 샤프트 마모에 수리 용접, 샤프트 슬리브, 피팅 등이 사용됩니다. 가동 중지 시간이 짧고 예비 부품을 사용할 수 있는 경우 일반적으로 새 샤프트가 사용됩니다. 유지보수 기술이 더 높은 일부 회사에서는 브러시 도금 및 레이저 용접, 마이크로 아크 용접, 심지어 냉간 용접 등을 사용합니다. 이러한 유지보수 기술에는 값비싼 장비 구입과 높은 급여를 받는 숙련된 인력 고용이 필요합니다. 국내 일부 중소기업은 일반적으로 첨단 아웃소싱을 통해 고부가가치 샤프트 수리를 지원하지만 높은 유지관리 비용을 지불해야 한다. 그리고 교통비.
수리 기술
위의 보수기술은 전통적인 기술은 효과가 좋지 않은 반면, 레이저용접, 마이크로아크용접 등 첨단 보수기술은 높은 장비와 인력이 필요하고, 비용도 많이 들기 때문에 유럽, 미국, 일본, 한국 기업에서는 흔하지 않다. 크다. 유럽, 일본 및 한국은 일반적으로 탄소 나노 폴리머 소재 기술과 나노 기술을 현장 작업에 사용하여 유지 관리 효율성을 효과적으로 향상시킬 뿐만 아니라 유지 관리 비용과 유지 관리 강도를 크게 줄입니다. 금속재료는 '일정한 관계'이기 때문에 강도는 높지만 내충격성, 허용성은 떨어진다.
따라서 장기간 작동하면 필연적으로 맞춤 간격이 지속적으로 증가하고 샤프트 마모가 발생합니다. 이러한 핵심적인 이유를 깨달은 구미의 신기술 연구기관에서 개발한 고분자복합재료는 금속이 요구하는 강도와 경도는 물론, 금속이 갖지 못하는 재후퇴성(가변관계)도 갖췄다.
"공구 수리", "부품 대응", "기계적 처리" 등의 프로세스를 통해 수리된 부품과 결합 부품의 크기 일치를 최대한 보장할 수 있습니다. 동시에 복합 재료 자체는 압축 저항, 굽힘 저항 및 연신율의 포괄적인 장점을 가지고 있어 외력의 충격을 효과적으로 흡수하고 베어링을 크게 해결하고 상쇄할 수 있습니다. 샤프트의 방사형 충격력은 틈의 가능성을 방지하고, 틈의 증가로 인한 장비의 상대적인 움직임의 마모도 방지합니다. 따라서 샤프트와 베어링 사이의 정적 끼워맞춤에 대해 복합재료는 문제를 해결하기 위해 "경도"에 의존하지 않습니다. 장비는 마모되지만 장비의 작동 요구 사항을 충족하려면 힘의 관계를 변경해야 합니다.
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