시동 모터 굴삭기 예비 부품 판매

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시동 모터

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이점

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포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

시동 모터는 기어 변속기를 사용하여 엔진을 흔들거나 시동하는 전기 모터입니다.
시동 모터는 광범위한 적용, 간단한 구조, 편리한 작동, 쉬운 유지 관리 및 저렴한 비용의 특성을 가지고 있습니다. 현재 디젤 엔진에 널리 사용됩니다. 이 스타터는 내부의 피스톤을 통해 작은 링기어를 구동하는 터보형 모터입니다. 이로써 디젤 엔진이 회전하게 된다. 물론 이러한 종류의 시동 장치에는 감압 밸브, 시동 솔레노이드 밸브 및 기타 장비도 포함됩니다.
1. 스타터가 회전할 수 없습니다.
발생 원인은 자체 기술 상태뿐만 아니라 배터리 보관 및 전선 연결과 관련하여 여러 가지가 있습니다. 일반적으로 제거 방법은 먼저 결함 위치를 판단하는 데 사용됩니다.
(1) 경적을 울려라. 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다. 경적 소리가 들리지 않아 회로가 차단되었음을 나타냅니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 배터리 더미가 부식, 산화되었거나 와이어 클램프가 꺼져 있습니다. 또는 주 전자기 스위치가 손상되었습니다. 또는 퓨즈가 끊어졌습니다. 소리가 매우 작아서 배터리에 결함이 있거나 접촉 상태가 좋지 않음을 나타냅니다. 소리는 크지만 시작 스위치가 켜져 있고 전자기 스위치가 작동하지 않음 소리는 전자기 스위치의 접촉 불량, 단선, 개방 회로 또는 단락과 같은 시작 스위치 회로가 연결되지 않았음을 나타냅니다. 전자기 스위치에서 맞물리는 소리가 나면 모터 내부에 결함이 있는 것입니다.
(2) 드라이버를 사용하여 전자 스위치의 두 단자를 단락시키면 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다. 스타터가 즉시 회전하면 이동 접촉판과 고정 접촉이 불량하거나 이동 접촉판이 변형되거나 손상되었음을 의미합니다. 스타터는 회전하지 않지만 작은 스파크가 발생합니다. 이는 정류자 및 브러시 접촉이 더러운 등 스타터 내부 접촉이 좋지 않음을 의미합니다. 작은 면적 또는 약한 스프링 등; 스타터는 회전하지 않지만 강한 스파크가 발생하여 내부에 심각한 단락이 있음을 나타내며 스타터가 회전하지 않거나 스파크가 발생하여 내부에 전기 브러시가 걸리거나 스프링이 파손되는 등 개방 회로가 있음을 나타냅니다.
2. 약한 스타터
가능한 이유는 다음과 같습니다: (1) 배터리 전원 손실, (2) 시동 회로의 접촉 불량, (3) 일방향 클러치의 미끄러짐. (4) 구동 기어 또는 플라이휠 링 기어가 손상되었거나 플라이휠 링 기어가 느슨합니다. (5) 전기자는 과도한 베어링 마모 및 전기자 샤프트의 구부러짐과 같이 자기장과 마찰합니다.
3. 윗니와 결합이 안 되는 경우
가능한 이유는 다음과 같습니다: (1) 구동 기어와 플라이휠 링 기어가 심하게 마모되었거나 "말림"이 있습니다. (2) 설치가 비뚤어지거나 고정 나사가 느슨하거나 전기자 샤프트가 구부러지는 등 전기자 샤프트가 플라이휠의 중심선과 평행하지 않습니다.
작동 원리
스타터의 작동 원리는 주요 구성 요소인 DC 모터의 작동 원리로 설명할 수 있습니다. DC 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 장치입니다. 이는 대전된 도체가 자기장 내에서 전자기력을 받는 원리를 기반으로 만들어졌습니다. 코일에 의해 발생되는 토크가 너무 작고 속도가 불안정하기 때문에 실제로 모터의 전기자에는 많은 코일이 있고 코일의 증가에 따라 정류 부품의 수가 증가합니다. 충분한 토크와 안정적인 속도의 생성을 보장합니다.