XCMG SINO HOWO 트럭용 휠 브레이크 실린더 트럭 예비 부품
휠 브레이크 실린더
예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.
이점
1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.
포장
판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.
설명
브레이크가 잘 작동하지 않습니다. 브레이크 실린더를 교체할 시기가 왔습니다.
소형 자동차는 엔진에서 형성되는 진공에 의존하여 마스터 실린더의 다이어프램(컵)을 밀고 유압 오일을 짜내 캘리퍼 피스톤을 밀어냅니다. 트럭은 압축 공기 압력으로 구동되는 브레이크 실린더의 다이어프램에 의존하여 푸시 로드를 밀어냅니다.
트럭의 가장 일반적인 유형은 이중 챔버 브레이크 챔버이며 표준 이름은 에너지 저장 스프링 브레이크 챔버입니다. 이 에어 챔버는 서비스 브레이크와 주차 브레이크의 두 가지 기능을 결합한 것으로 드라이브 샤프트와 트레일러 샤프트에 널리 사용됩니다.
두 브레이크 미디어는 서로 다르지만 구조적인 형태에서는 유사한 점이 있습니다. 트럭의 브레이크 실린더의 구조는 소형 자동차의 브레이크 마스터 실린더와 유사합니다. 모두 공기압(진공)에 의존하여 펌프의 다이어프램을 밀어 추력을 생성합니다. 이는 이중 브레이크의 평면도에서 볼 수 있습니다. 챔버 브레이크 에어 챔버 위의 이중 챔버 브레이크 에어 챔버에는 2개의 공기 포트가 있으며, 이는 각각 구동 챔버와 주차 챔버에 연결됩니다. 여기서 모든 사람은 서비스 브레이크가 "환기 브레이크"이고 주차 브레이크는 "컷오프 브레이크"입니다. 이는 구동 공간과 주차 공간 내부의 스프링과 일치합니다.
서비스 브레이크
예를 들어, 서비스 제동 중에 공기가 서비스 브레이크 챔버로 유입되어 다이어프램을 밀고 스프링을 압착하여 차량을 제동합니다.
주차 브레이크
주차 브레이크가 작동하면 주차 공간의 공기가 배출되고 푸시로드가 내부 스프링에 의해 밀려 주차 브레이크가 작동됩니다.
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