중국 브랜드 트럭 예비 부품 용 운전실 틸트 유압 호스

간단한 설명:

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운전실 틸트 유압 호스

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹 사이트에 모두 표시할 수 없습니다.특정 사항에 대해서는 부담 없이 문의해 주십시오.

이점

1. 우리는 당신을 위해 원래 및 애프터 마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조업체에서 고객에게 직접, 비용 절감
3. 정상적인 부품의 안정적인 재고
4. 경쟁력있는 운송비로 시간 배달 시간에
5. 서비스 후 전문적이고 정시에

포장

판지 상자, 또는 고객의 요청에 따라.

설명

1. 캡의 리프팅 과정
1) 핸드 펌프의 반전 핸들이 캡의 리프팅 작업 상태로 회전됩니다.
2) 로커 암 작동 막대를 올리면 플런저의 상하 운동과 함께 유압 오일이 핸드 펌프 오일 탱크에서 펌프 본체로 흐릅니다.
3) 로커암 작동 로드를 누르면 수동 펌프의 플런저의 작용으로 작동유가 유압 호스를 통해 실린더의 두 챔버로 흐릅니다.실린더 아래의 피스톤의 면적이 더 크기 때문에 피스톤 로드가 약간 돌출됩니다.이동 영역 후에 오일 실린더는 유압 제어 체크 밸브의 체크 기능에 따라 어느 위치에나 머무를 수 있습니다.그림의 빨간색 선은 작동유 입구 방향을 나타냅니다.
4) 2), 3)의 동작을 반복하면 오일실린더의 피스톤 로드가 계속 늘어나면서 캡이 올라갑니다.
2. 캡을 내리는 작업 과정
1) 수동 펌프 역전 핸들은 운전실을 회전시켜 작동 상태로 되돌립니다.
2) 로커 암 작동 막대를 올리면 플런저의 상하 운동과 함께 유압 오일이 핸드 펌프 오일 탱크에서 펌프 본체로 흐릅니다.
3) 로커암 작동봉을 아래로 누르면 수동 펌프의 플런저 작용으로 유압 오일 파이프를 통해 실린더의 상부 캐비티로 작동유가 흐르고 동시에 압력 작용하에 입구 파이프, 유압 제어 체크 밸브가 열리고 실린더 하부 캐비티의 작동유 작동유가 탱크로 다시 흐르고 피스톤 로드가 수축됩니다.핸드 펌프의 로커 암 작동 막대를 누르지 않은 상태에서 오일 실린더는 유압 제어 체크 밸브의 체크 동작에 따라 어떤 위치에 머물 수 있습니다.그림의 빨간색 선은 작동유 입구 방향을 나타내고 파란색 선은 오일 반환 방향을 나타냅니다.
4) 2), 3)의 동작을 반복하면 오일 실린더의 피스톤 로드가 계속해서 후퇴하면서 캡이 뒤로 넘어진다.
3. 전기 시스템의 작동 원리
운전실 전기 유압 플립 시스템에서 전기 펌프는 작은 전류(평균 3A 미만) 버튼 스위치로 제어되어 릴레이의 켜기 및 끄기를 제어한 다음 메인의 고전류(10-30A) 릴레이의 접점은 모터가 회전 및 정지하도록 제어하며 회로는 커넥터로 연결됩니다.전동 펌프는 수동 펌프 플런저가 오일을 흡입하기 위해 위아래로 움직이는 대신 모터의 기계적 에너지를 작동유의 압력 에너지로 변환하여 운전실 선회 효율을 크게 향상시킵니다.