로드 롤러 부품용 운전실 창 유리 클립
운전실 창 유리 클립
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이점
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포장
판지 상자, 또는 고객의 요청에 따라.
설명
자동차 유리 가장자리에 있는 가죽 스트립을 실링 스트립이라고 합니다.자동차 실링 스트립은 차체 구성 요소 사이의 다양한 간헐 및 틈새를 채우는 기능이 있으며 충격 흡수, 방수, 방진, 방음, 장식 등의 기능을 가지고있어 운전 경험의 편안함을 향상시키고 차체를 보호합니다. .특징: 1. -40°C 저온 저항 시험에서 밀봉 테이프는 단단하거나 부서지지 않고 여전히 테이프의 부드러움과 양호한 접착력을 유지하여 우수한 내한성을 보여줍니다.
120 ° C의 고온에서 밀봉 스트립의 내후성은 여전히 좋고 탄성이 유지되며 모양과 기능에 영향을 미치지 않습니다.2. 씰 재질의 선택은 영구적인 부드러움과 탄성을 결정합니다.
공식 조정을 통해 건조 후 실런트의 부드러움을 개선하여 판금과 스트립 사이에 우수한 실링 층을 형성할 수 있습니다.부틸 고무 고유의 높은 탄성은 판금을 오염시키지 않고 판금에서 실런트를 쉽게 떼어낼 수 있도록 합니다.3. 자동차 씰링 스트립은 주로 EPDM 고무로 만들어지며 탄성이 좋고 압축 변형, 노화 방지, 오존, 화학적 영향 및 넓은 온도 범위 (-40 ℃ ~ + 120 ℃)에 강합니다.발포성 및 조밀한 화합물로 만들어졌으며 독특한 금속 클램프와 혀 모양의 버클이 포함되어 있어 내구성이 있고 설치가 쉽습니다.
목적: 이 디자인은 로더 후방에 있는 엔진, 물 탱크 및 유압 파이프라인의 방진 보호 및 보호를 위해 주로 사용되는 로더의 운전실 창 유리 클립입니다.
이 디자인의 디자인 포인트는 주로 각 뷰에서 보여지는 형태이며, 패턴과 구조는 주로 다음과 같이 구현됩니다.
(1) 운전실 창 유리 클립은 일체형 구조 설계이며 오른쪽이 안쪽으로 오목하여 X 모양의 오른쪽 끝면을 형성합니다.
(2) 운전실 창 유리 클립의 상단과 전면 및 후면의 흡입 구멍 레이아웃, 모양 및 격자 배열;
(3) 운전실 창 유리 클립의 상단 표면은 일류 선형 곡면입니다.
4. 본 디자인의 디자인 1은 기본 디자인입니다.
5. 이 디자인 2는 색상 보호를 요청합니다.
6. 디자인 1 후면도는 디자인 1 정면도와 대칭이고, 디자인 2 후면도는 디자인 2 정면도와 대칭이므로 디자인 1 후면도와 디자인 2 후면도는 생략한다.
7. 디자인 1 정면도를 디자인 포인트를 가장 잘 보여주는 뷰로 지정합니다.
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