중국 4cbm ~ 12cbm 시멘트 콘크리트 믹서 트럭
제품 설명
12CBM G12K 체적 콘크리트 믹서 트럭
- 업계에 대한 심층적이고 통합적인 연구를 기반으로 XCMG 차세대 트럭 믹서는 통합 모듈화 설계를 채택하여 통합 혁신을 진정으로 실현함으로써 시스템 최적화되었습니다.2.연속 트레이스의 특별한 혼합 기술, 양력 각도 변경 및 나사 피치 변경이 가능한 독창적인 이중 로그 나선형 기술, 최적화된 보조 블레이드 및 감압 구멍 설계는 나선형의 작동 경로를 완벽한 상태로 만들고 최상의 콘크리트 흐름 추세를 보장할 수 있습니다. 혼합 드럼 및보다 균일하게 배출.
3. 트윈 출력 제어, 경량 기술 및 비산 방지 기술은 차량을 보다 환경적이고 효율적으로 만듭니다.
4. 최적화 된 섀시는 전면베이스 및 액세서리 빔, 후면베이스 및 틸트 빔, 후면베이스 및 액세서리 빔과 같은 부품 및 상부와 일치하여 통합 디자인을 채택합니다.포스 베어링 연구 및 분석 및 장기 적용 후 틸트 빔과 후면 베이스 사이의 연결 지점의 최적 위치를 확인하여 크로스 빔의 변형 및 파손을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
5. 국제적으로 상표가 붙은 유압 변속기 시스템: ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP과 같은 세계적으로 유명한 브랜드의 유압 펌프, 모터 및 감속기를 채택하여 전력을 더 충분하게 만들고 시스템을 더 안정적이고 안정적이며 서비스 수명을 연장합니다.
설명 | 단위 | 매개변수 값 | |
믹싱 드럼의 성능 | 기하학적 볼륨 | m³ | 19.5 |
최대드럼의 직경 | mm | 2380 | |
드럼 길이 | mm | 5967 | |
장착 기울기 각도 | ° | 12 | |
회전 속도 | r/min | 0~14 | |
충전 속도 | m³/분 | ≥3 | |
방전 속도 | m³/분 | ≥2 | |
잔류 방전 비율 | % | <0.7 | |
슬럼프 범위 | cm | 5~21 | |
상수도 | 물 탱크의 양 | L | 450 |
급수 방식 | 기압 | ||
전체 기계 | 섀시 브랜드 | 시노트럭 | |
섀시 모델 | ZZ1257N4048W | ||
핸들 | 왼쪽 핸들 | ||
연석 질량 | kg | 15870 | |
운전 유형 | 6×4 | ||
휠베이스 | mm | 4025+1350 | |
PTO 방식 | 플라이휠 PTO | ||
외형 치수(L×W×H) | mm | 9850×2500×3980 | |
엔진 | 모델 | WD615.47 | |
정격 전력 | Kw/r/min | 273 | |
배수량 | L | 9.726 | |
배출 기준 | 중국Ⅱ |
5m3S꼬마 요정L로딩 트럭 콘크리트 믹서 SLM4
XCMG SLM4 자체 로딩 콘크리트 믹서는 XCMG에서 개발한 새로운 4큐브 콘크리트 믹서로 최대 주행 속도가 30km/h이고 생산 효율이 약 12-14m3/h입니다.파일럿 핸들을 통해 모든 버킷 작업을 달성합니다.
1 다기능 통합:
셀프 로딩 콘크리트 믹서는 기존 콘크리트 운송 트럭과 혼합 스테이션의 기능을 결합한 일종의 장비입니다.적재, 측정, 혼합 및 하역을 완료하고 운송 및 현장 건설을 실현할 수 있습니다.
2 수압 변속기:차량은 사륜구동이므로 믹서는 작업 효율성을 보장하기 위해 열악한 작업 조건에서도 콘크리트를 생산할 수 있습니다.
3 계량 시스템:골재는 적재 과정에서 계량하여 필요한 콘크리트를 생산할 수 있고 3% 이내의 계량 정확도로 생산 효율을 높일 수 있습니다.
모델 | YCD4J22G |
총 변위, 실린더 없음 | 4330cc-4 라인 |
주입 | 기계적 제어로 직접 |
냉각 | 물, 건조한 공기 필터 |
최대힘 | 85Kw(116마력) |
최대토크 | 390Nm@2800rpm |
교류기 | 28V–1500Wa(53.5A) |
배터리 | 2×12V–100AH(453A) |
연료 탱크 | 240리터 |
총 유압 시스템 용량 | 200리터 |
엔진 오일 | 16리터 |
작동 중량 | 8500kg |
최대 총중량 | 18100kg |
내하중 능력 | 9600kg |
6차원 | 6200 × 2900 × 3260mm |