GR 시리즈 GR135 GR165 GR180 GR215 모터 그레이더
제품 설명
스크레이퍼를 사용하여 땅을 평평하게 만드는 토공 기계입니다. 스크레이퍼는 기계의 전방 축과 후방 축 사이에 설치되며 들어 올리고, 기울이고, 회전하고 확장할 수 있습니다. 동작은 유연하고 정확하며 작업이 편리하며 레벨링 사이트의 정밀도가 높습니다. 노반 및 도로 표면 건설, 측면 경사면 건설, 측면 도랑 파기, 도로 혼합물 혼합, 눈 청소, 느슨한 자재 밀기 및 토양 도로 건설 수행에 적합합니다. 자갈길 유지관리.
모터 그레이더는 토목 공사의 성형 및 평탄화 작업에 사용되는 주요 기계이며 고속도로 및 공항과 같은 넓은 면적의 지반 평탄화 작업에 널리 사용됩니다. 그레이더가 광범위한 보조 작업 기능을 갖는 이유는 스크레이퍼가 공간에서 6도 이동을 완료할 수 있기 때문입니다. 이는 개별적으로 또는 조합하여 수행할 수 있습니다. 그레이더는 노반 건설 중에 노반에 충분한 강도와 안정성을 제공할 수 있습니다. 국방 엔지니어링, 광산 건설, 도로 건설, 수자원 보호 건설 및 농지 개량 건설에 중요한 장비입니다.
주요 모델 소개
GR100 102hp 7ton 미니 모터 그레이더
장점 및 하이라이트:
1. GR100은 유명한 브랜드 4BTA3.9-C100-II(SO11847) 터보차저 디젤 엔진을 채택하여 출력 토크가 크고 파워 리저브 계수가 낮으며 연료 소비가 적습니다.
2. 토크 컨버터는 토크 계수가 크고 효율이 높으며 유효 면적이 넓고 엔진과의 결합 작동 특성이 좋습니다.
3. 구동축은 전용 XCMG 축입니다.
목 | GR100 |
엔진 모델 | J-XZGR100-4BT3.9 |
정격 출력/속도 | 75(2400r/분) |
전체 치수(표준) | 6880*2375*3150mm |
총중량(표준) | 7000kg |
타이어 사양 | 16/70-24 |
지상고(앞 차축) | 550mm |
흘레 | 1900mm |
앞차축과 뒷차축의 공간 | 4885mm |
전진 속도 | 5,8,11,17,24,38km/h |
역방향 속도 | 5,11,24km/h |
견인력 f=0.75 | 39.2N |
최대 등판 능력 | 20% |
타이어 공기압 | 300kPa |
작업 시스템 압력 | 16MPa |
135hp GR135 11ton 모터 그레이더
GR135 모터 그레이더는 주로 고속도로, 공항, 농경지 등과 같은 넓은 지역의 지면 평탄화, 도랑 파기, 경사면 긁기, 불도저 작업, 흠집 제거, 제설 작업에 사용됩니다. 국방 건설, 광산 건설, 도시 및 농촌 도로 건설, 수자원 보호 건설, 농지 개선 등.
GR135는 Dongfeng 6BT5.9-C130-II 터보차저 디젤 엔진을 채택하고 출력 토크가 크고 파워 리저브 계수가 낮으며 오일 소비량이 적습니다.
목 | GR135 | ||
기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
정격 출력/속도 | 97(2200r/분) | ||
전체 치수(표준) | 8015*2380*3050mm | ||
총중량(표준) | 11000kg | ||
타이어 사양 | 13.00-24 | ||
지상고(앞 차축) | 515mm | ||
흘레 | 2020mm | ||
앞차축과 뒷차축의 공간 | 5780mm | ||
성능 매개변수 | 전진 속도 | 5,8,13,20,30,42km/h | |
역방향 속도 | 5,13,30km/h | ||
견인력 f=0.75 | 61.3kN | ||
최대 등판 능력 | 20% | ||
타이어 공기압 | 300kPa | ||
작업 시스템 압력 | 16MPa | ||
전달 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
작업 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향 각도 | ±49° | |
앞바퀴의 최대 경사 각도 | ±17° | ||
프론트 액슬의 최대 요동 각도 | ±15° | ||
평형 상자의 최대 진동 각도 | ±16° | ||
프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
최소 회전 반경 | 6.6m | ||
긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 410mm | |
최대 절단 깊이 | 515mm | ||
최대 기울기 각도 | 90° | ||
절단 각도 | 54°~90° | ||
회전 각도 | 360° | ||
길이 및 현 높이 | 3660*610mm |
GR165 165HP 15ton 도로 모터 그레이더
리어 액슬 메인 드라이브에는 자동 잠금 차동 장치가 없는 "NO-SPIN"이 장착되어 있습니다. 한 바퀴가 미끄러지면 다른 바퀴는 여전히 원래 토크를 전달할 수 있습니다.
서비스 브레이크는 그레이더의 두 뒷바퀴에 작용하는 이중 회로 유압 브레이크 시스템으로 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
밀봉된 운전실은 에어컨 시스템을 구성하는 데 사용됩니다. 내부 부품은 매끄럽고 컴팩트한 플라스틱 부품으로 인체공학적 요구 사항을 완벽하게 반영합니다.
목 | GR165 | ||
기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
정격 출력/속도 | 130kW/2200rpm | ||
전체 치수(표준) | 8900*2625*3470mm | ||
총중량(표준) | 15000kg | ||
타이어 사양 | 17.5-25 | ||
지상고(앞 차축) | 430mm | ||
흘레 | 2156mm | ||
앞차축과 뒷차축의 공간 | 6219mm | ||
성능 매개변수 | 전진 속도 | 5,8,11,19,23,38km/h | |
역방향 속도 | 5,11,23km/h | ||
견인력 f=0.75 | 77kN | ||
최대 등판 능력 | 25% | ||
타이어 공기압 | 260kPa | ||
작업 시스템 압력 | 16MPa | ||
전달 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
작업 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향 각도 | ±50° | |
앞바퀴의 최대 경사 각도 | ±17° | ||
프론트 액슬의 최대 요동 각도 | ±15° | ||
평형 상자의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
최소 회전 반경 | 7.3m | ||
긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 450mm | |
최대 절단 깊이 | 500mm | ||
최대 기울기 각도 | 90° | ||
절단 각도 | 28°~70° | ||
회전 각도 | 360° | ||
길이 및 현 높이 | 3660*610mm |
GR180 190HP 모터 그레이더
1. 유명 브랜드 엔진, ZF 기술 기어박스 및 XCMG 드라이브 액슬은 드라이브 시스템 출력 매칭을 더욱 합리적이고 안정적으로 만듭니다.
2. 이중 회로 유압 브레이크 시스템은 브레이크를 더욱 안정적이고 안정적으로 만듭니다.
3. 하중 감지 시스템을 조종하는 주요 유압 구성 요소는 시스템의 안정성과 신뢰성을 보장하기 위해 국제 지원을 채택합니다.
4. XCMG 특수 강화 작업 장치를 사용하십시오.
5. 블레이드 본체는 조정 가능한 대형 슈트와 이중 슬라이드 메커니즘을 채택하고 작업 블레이드는 고강도 및 내마모성 소재를 채택합니다.
6. 다양한 옵션으로 기계의 성능과 작업 범위가 확장됩니다.
목 | GR180 | ||
기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
정격 출력/속도 | 142kW/2200rpm | ||
전체 치수(표준) | 8900x2625x3420 | ||
총중량(표준) | 15400kg | ||
타이어 사양 | 17.5-25 | ||
지상고(앞 차축) | 430mm | ||
흘레 | 2156mm | ||
앞차축과 뒷차축의 공간 | 6219mm | ||
중간바퀴와 뒷바퀴의 공간 | 1538mm | ||
성능 매개변수 | 전진 속도 | 5、8、11、19、23、38km/h | |
역방향 속도 | 5、11、23km/h | ||
견인력 f=0.75 | ≥79kN | ||
최대 등판 능력 | ≥25% | ||
타이어 공기압 | 260kPa | ||
작업 시스템 압력 | 18MPa | ||
전달 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
작업 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향 각도 | ±50° | |
앞바퀴의 최대 경사 각도 | ±17° | ||
프론트 액슬의 최대 요동 각도 | ±15° | ||
평형 상자의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
최소 회전 반경 | 7.3m | ||
긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 450mm | |
최대 절단 깊이 | 500mm | ||
최대 기울기 각도 | 90° | ||
절단 각도 | 28°~70° | ||
회전 각도 | 360° | ||
길이 및 현 높이 | 3965x610mm |
GR215 215HP 모터 그레이더
GR215는 주로 고속도로, 공항 및 농지에서의 넓은 지표면 평탄화, 도랑 파기, 경사면 긁기, 불도저 공사, 파쇄, 제설 및 기타 작업에 사용됩니다. 그레이더는 국방 건설, 광산 건설, 도시 및 농촌 도로 건설, 수자원 보호 건설 및 농지 개량 등에 필요한 엔지니어링 기계입니다.
목 | GR215 | ||
기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6CTA8.3-C215 | |
정격 출력/속도 | 160kW/2200rpm | ||
전체 치수(표준) | 8970*2625*3420mm | ||
총중량(표준) | 16500kg | ||
타이어 사양 | 17.5-25 | ||
지상고(앞 차축) | 430mm | ||
앞차축과 뒷차축의 공간 | 6219mm | ||
중간바퀴와 뒷바퀴의 공간 | 1538mm | ||
성능 매개변수 | 전진 속도 | 5,8,11,19,23,38km/h | |
역방향 속도 | 5,11,23km/h | ||
견인력 f=0.75 | 87kN | ||
최대 등판 능력 | 20% | ||
타이어 공기압 | 260kPa | ||
작업 시스템 압력 | 16MPa | ||
전달 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
작업 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향 각도 | ±50° | |
앞바퀴의 최대 경사 각도 | ±17° | ||
프론트 액슬의 최대 요동 각도 | ±15° | ||
평형 상자의 최대 진동 각도 | 앞으로15°, 역방향15° | ||
프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
최소 회전 반경 | 7.3m | ||
긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 450mm | |
최대 절단 깊이 | 500mm | ||
최대 기울기 각도 | 90° | ||
절단 각도 | 28°~70° | ||
회전 각도 | 360° | ||
길이 및 현 높이 | 4270*610mm |
우리는 GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 등의 모델인 XCMG 모터 그레이더를 공급합니다.
더 많은 모델과 세부 사항을 알고 싶으시면 저희에게 연락해주세요!
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