GR 시리즈 GR135 GR165 GR180 GR215 모터 그레이더
제품 설명
스크레이퍼를 사용하여 지면을 평평하게 만드는 지구 이동 기계.스크레이퍼는 기계의 앞뒤 차축 사이에 설치되며 들어 올리고, 기울이고, 회전하고, 확장할 수 있습니다.동작이 유연하고 정확하며 조작이 편리하며 레벨링 사이트의 정밀도가 높습니다.노반 및 노면 건설, 측경사 건설, 측면 도랑 파기, 도로 혼합물 혼합, 눈 쓸기, 느슨한 재료 밀기 및 토양 도로 건설 수행에 적합합니다.자갈길 정비.
모터 그레이더는 토공 작업에서 성형 및 평탄화 작업에 사용되는 주요 기계로 고속도로 및 공항과 같은 넓은 면적의 지반 평탄화 작업에 널리 사용됩니다.그레이더가 다양한 보조 작업 능력을 가지고 있는 이유는 스크레이퍼가 공간에서 6도 이동을 완료할 수 있기 때문입니다.개별적으로 또는 조합하여 수행할 수 있습니다.그레이더는 노상 시공 시 노반에 충분한 강도와 안정성을 제공할 수 있습니다.국방 공학, 광산 건설, 도로 건설, 수자원 건설 및 농지 개량 건설에서 중요한 장비입니다.
주요 모델 소개
GR100 102hp 7ton 미니 모터 그레이더
장점 및 하이라이트:
1. GR100은 출력 토크와 파워 리저브 계수가 크고 연료 소비가 적은 유명 브랜드 4BTA3.9-C100-II(SO11847) 터보차저 디젤 엔진을 채택합니다.
2. 토크 컨버터는 토크 계수가 크고 효율이 높으며 유효 면적이 넓고 엔진과의 조인트 작동 특성이 좋습니다.
3. 드라이브 액슬은 전용 XCMG 액슬입니다.
| 안건 | GR100 |
| 엔진 모델 | J-XZGR100-4BT3.9 |
| 정격 출력/속도 | 75(2400r/min) |
| 전체 치수(표준) | 6880*2375*3150mm |
| 총 중량(표준) | 7000kg |
| 타이어 사양 | 16/70-24 |
| 지상고(프론트 액슬) | 550mm |
| 흘레 | 1900mm |
| 전방 및 후방 차축의 공간 | 4885mm |
| 전진 속도 | 5,8,11,17,24,38km/h |
| 후진 속도 | 5,11,24km/h |
| 견인력 f=0.75 | 39.2N |
| 최대 등판성 | 20% |
| 타이어 공기압 | 300kPa |
| 작업 시스템 압력 | 16MPa |
135hp GR135 11톤 모터 그레이더
GR135 모터 그레이더는 주로 고속도로, 공항, 농지 등 넓은 지역의 지반 평준화, 도랑, 사면 긁기, 불도징, 비탈, 제설에 사용됩니다. 국방 건설, 광산 건설, 도시 및 농촌 도로 건설 및 수자원 관리 건설, 농지 개선 등.
GR135는 Dongfeng 6BT5.9-C130-II 터보 차저 디젤 엔진, 큰 출력 토크 및 파워 리저브 계수 및 낮은 오일 소비를 채택합니다.
| 안건 | GR135 | ||
| 기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| 정격 출력/속도 | 97(2200r/min) | ||
| 전체 치수(표준) | 8015*2380*3050mm | ||
| 총 중량(표준) | 11000kg | ||
| 타이어 사양 | 13:00-24 | ||
| 지상고(프론트 액슬) | 515mm | ||
| 흘레 | 2020mm | ||
| 전방 및 후방 차축의 공간 | 5780mm | ||
| 성능 매개변수 | 전진 속도 | 5、8、13、20、30、42km/h | |
| 후진 속도 | 5、13、30km/h | ||
| 견인력 f=0.75 | 61.3kN | ||
| 최대 등판성 | 20% | ||
| 타이어 공기압 | 300kPa | ||
| 작업 시스템 압력 | 16MPa | ||
| 전송 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
| 작동 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향각 | ±49° | |
| 앞바퀴의 최대 경사각 | ±17° | ||
| 프론트 액슬의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 평형 상자의 최대 진동 각도 | ±16° | ||
| 프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
| 최소 회전 반경 | 6.6m | ||
| 긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 410mm | |
| 최대 절삭 깊이 | 515mm | ||
| 최대 기울기 각도 | 90° | ||
| 절단 각도 | 54°-90° | ||
| 회전 각도 | 360° | ||
| 길이 및 코드 높이 | 3660*610mm | ||
GR165 165HP 15톤 로드 모터 그레이더
리어 액슬 메인 드라이브에는 자동 잠금 차동 장치가 없는 "NO-SPIN"이 장착되어 있습니다.한 바퀴가 미끄러져도 다른 바퀴는 여전히 원래의 토크를 전달할 수 있습니다.
서비스 브레이크는 그레이더의 두 뒷바퀴에 작용하는 이중 회로 유압 브레이크 시스템으로 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
밀폐된 운전실은 공조 시스템을 구성하는 데 사용됩니다.내부 부품은 인체 공학의 요구를 완전히 반영하는 매끄럽고 컴팩트한 플라스틱 부품입니다.
| 안건 | GR165 | ||
| 기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| 정격 출력/속도 | 130kW/2200rpm | ||
| 전체 치수(표준) | 8900*2625*3470mm | ||
| 총 중량(표준) | 15000kg | ||
| 타이어 사양 | 17.5-25 | ||
| 지상고(프론트 액슬) | 430mm | ||
| 흘레 | 2156mm | ||
| 전방 및 후방 차축의 공간 | 6219mm | ||
| 성능 매개변수 | 전진 속도 | 5、8、11、19、23、38km/h | |
| 후진 속도 | 5、11、23km/h | ||
| 견인력 f=0.75 | 77kN | ||
| 최대 등판성 | 25% | ||
| 타이어 공기압 | 260kPa | ||
| 작업 시스템 압력 | 16MPa | ||
| 전송 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
| 작동 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향각 | ±50° | |
| 앞바퀴의 최대 경사각 | ±17° | ||
| 프론트 액슬의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 평형 상자의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
| 최소 회전 반경 | 7.3m | ||
| 긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 450mm | |
| 최대 절삭 깊이 | 500mm | ||
| 최대 기울기 각도 | 90° | ||
| 절단 각도 | 28°-70° | ||
| 회전 각도 | 360° | ||
| 길이 및 코드 높이 | 3660*610mm | ||
GR180 190HP 모터 그레이더
1. 유명 브랜드 엔진, ZF Technology Gearbox 및 XCMG Drive Axle은 드라이브 시스템 전력 매칭을 보다 합리적이고 안정적으로 만듭니다.
2. 이중 회로 유압 브레이크 시스템은 브레이크를보다 안정적이고 안정적으로 만듭니다.
3. 부하 감지 시스템으로 조향하는 주요 유압 구성 요소는 시스템의 안정성과 신뢰성을 보장하기 위해 국제 지원을 채택합니다.
4. XCMG 특수 강화 작업 장치를 사용합니다.
5. 블레이드 본체는 조정 가능한 대형 슈트와 이중 슬라이드 메커니즘을 채택하고 작업 블레이드는 고강도 및 내마모성 소재를 채택합니다.
6. 다양한 옵션은 기계의 성능과 작업 범위를 확장합니다.
| 안건 | GR180 | ||
| 기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| 정격 출력/속도 | 142kW/2200rpm | ||
| 전체 치수(표준) | 8900x2625x3420 | ||
| 총 중량(표준) | 15400kg | ||
| 타이어 사양 | 17.5-25 | ||
| 지상고(프론트 액슬) | 430mm | ||
| 흘레 | 2156mm | ||
| 전방 및 후방 차축의 공간 | 6219mm | ||
| 중륜과 후륜의 공간 | 1538mm | ||
| 성능 매개변수 | 전진 속도 | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| 후진 속도 | 5､11､23km/h | ||
| 견인력 f=0.75 | ≥79kN | ||
| 최대 등판성 | ≥25% | ||
| 타이어 공기압 | 260kPa | ||
| 작업 시스템 압력 | 18MPa | ||
| 전송 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
| 작동 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향각 | ±50° | |
| 앞바퀴의 최대 경사각 | ±17° | ||
| 프론트 액슬의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 평형 상자의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
| 최소 회전 반경 | 7.3m | ||
| 긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 450mm | |
| 최대 절삭 깊이 | 500mm | ||
| 최대 기울기 각도 | 90° | ||
| 절단 각도 | 28°-70° | ||
| 회전 각도 | 360° | ||
| 길이 및 코드 높이 | 3965x610mm | ||
GR215 215HP 모터 그레이더
GR215는 주로 고속도로, 공항 및 농경지에서 넓은 지표면 평탄화, 도랑, 사면 긁기, 불도저, 긁기, 제설 및 기타 작업에 사용됩니다.그레이더는 국방 건설, 광산 건설, 도시 및 농촌 도로 건설, 수자원 건설 및 농지 개량 등에 필요한 엔지니어링 기계입니다.
| 안건 | GR215 | ||
| 기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6CTA8.3-C215 | |
| 정격 출력/속도 | 160kW/2200rpm | ||
| 전체 치수(표준) | 8970*2625*3420mm | ||
| 총 중량(표준) | 16500kg | ||
| 타이어 사양 | 17.5-25 | ||
| 지상고(프론트 액슬) | 430mm | ||
| 전방 및 후방 차축의 공간 | 6219mm | ||
| 중륜과 후륜의 공간 | 1538mm | ||
| 성능 매개변수 | 전진 속도 | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| 후진 속도 | 5,11,23km/h | ||
| 견인력 f=0.75 | 87kN | ||
| 최대 등판성 | 20% | ||
| 타이어 공기압 | 260kPa | ||
| 작업 시스템 압력 | 16MPa | ||
| 전송 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
| 작동 매개변수 | 앞바퀴의 최대 조향각 | ±50° | |
| 앞바퀴의 최대 경사각 | ±17° | ||
| 프론트 액슬의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 평형 상자의 최대 진동 각도 | 앞으로15°, 뒤로15° | ||
| 프레임의 최대 조향 각도 | ±27° | ||
| 최소 회전 반경 | 7.3m | ||
| 긁는 칼 | 최대 리프트 높이 | 450mm | |
| 최대 절삭 깊이 | 500mm | ||
| 최대 기울기 각도 | 90° | ||
| 절단 각도 | 28°-70° | ||
| 회전 각도 | 360° | ||
| 길이 및 코드 높이 | 4270*610mm | ||
우리는 XCMG 모터 그레이더, GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 등을 포함한 모델을 공급합니다.
더 많은 모델과 세부 사항을 알고 싶다면 저희에게 연락하십시오!
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