허브 감속 기어 XCMG Liugong 모터 그레이더 예비 부품

간단한 설명:

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허브감속기어

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
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4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
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포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

유성 감속기는 동력 입력단과 동력 출력단 사이의 토크를 감속 및 증가시키는 역할을 하며 크기가 작고 구조가 콤팩트하며 부하 용량이 큽니다. 건설기계 차량의 휠 구조에 널리 사용됩니다. 유성 감속기는 주로 내부 링 기어, 유성 캐리어, 유성 기어 및 태양 기어를 포함합니다. 유성기어는 유성캐리어의 유성축에 설치되어 선기어 및 내부기어링과 동시에 맞물립니다. 유성감속기의 동력은 일반적으로 선기어에 의해 고정식 링기어나 유성캐리어를 거쳐 입력되므로 동력은 유성캐리어나 링기어를 통해 출력된다.

내부 기어링을 통해 동력을 출력하는 유성기어 감속기는 내부 기어링을 동력출력축에 고정하기 위해 락링과 같은 구조를 통해 고정해야 하는데, 구조가 복잡하고 설치가 어렵고 비용이 많이 든다. 내부 기어링은 동력을 출력하는 유성캐리어를 통해 유성감속기의 하우징에 고정될 수 있습니다. 구조가 간단하고 설치가 용이하며 비용이 저렴합니다. 동력 입력축과 동력 출력축은 유성 감속기에 위치합니다. 사이드 휠 림 구조는 다양한 용도로 사용됩니다.

종래기술에 있어서 유성캐리어를 통하여 동력을 출력하는 유성감속기는 내측 링기어를 고정하는 일반적인 구조를 가지고 있는데, 하우징의 외측 쉘에 링기어 지지대가 마련되고, 외주면에 외부 스플라인이 마련된다. 주택의. 내주에는 하우징 외주에 있는 외측 스플라인과 일치하는 내측 스플라인이 제공되며; 내부 기어 링은 기어 링 지지대 외부에 슬리브 처리되고, 기어 링 지지대의 외주면에는 외부 스플라인이 제공되며, 내부 기어 링의 내주면에는 링 기어에 의해 지지되는 내부 스플라인이 일치합니다. 외부 스플라인과 내부 기어 링은 링 기어 지지대를 통해 하우징과 연결되며 내부 기어 링의 원주 방향 위치 지정은 스플라인에 의해 실현됩니다. 내부기어링의 원주방향 위치결정 방식을 채택함으로써 내부기어링과 하우징의 제조공정이 복잡해지고 가공효율이 낮아 원가절감에 도움이 되지 않는다. 또한, 기어링 지지대와 내부 기어링의 축방향 위치를 구현하기 위해서는 스냅링, 고정링 등의 추가 부품이 필요하며, 조립 공정이 번거롭다.