트럭 크레인 예비 부품용 판 스프링
판 스프링
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이점
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포장
판지 상자, 또는 고객의 요청에 따라.
설명
판 스프링은 자동차 서스펜션에서 가장 널리 사용되는 탄성 요소입니다.너비는 같지만 길이가 다른 여러 합금 스프링의 조합입니다(두께는 같거나 같지 않을 수 있음).탄성 빔.
확인 방법
(1) 트러블 현상 : 경유 차량을 평지에 주차할 때 차체가 횡으로 쏠려 주행 중 방향이 어긋나거나, 경유 차량이 직선으로 주행할 때 차량의 후방이 한쪽으로 치우쳐 있습니다.
(2) 파손원인 : 장기간 사용시 피로강도 및 국부하중 변화로 판스프링 파손.디젤 차량은 종종 험준한 도로를 주행하거나 부적합한 고속으로 주행하며 비상 제동을 사용하는 경우가 많습니다.판 스프링이 파손될 수 있습니다.
판 스프링 사이의 접촉 또는 윤활이 불량하면 판 스프링이 파손될 수 있습니다.조향 중 차량 속도가 너무 높으면 차체가 한쪽으로 기울어져 측면 판 스프링의 하중이 갑자기 크게 증가하고 강판도 파손됩니다.장기 과부하 운전, 판 스프링이 영구 변형을 일으키고 판 스프링의 캠버를 줄이고 판 스프링의 중앙 볼트를 끊고 U 자형 볼트를 풀고 판 스프링이 차축 또는 사이에서 움직이게합니다. 시트 및 고무 보조 스프링을 오랫동안 사용할 수 있습니다.노화로 인해 금이 갑니다.
(3) 불량판정 : 차체의 측면 스큐는 일반적으로 판스프링의 파손이나 약한 탄성, 강판 핀 및 슬리브의 심한 마모에 의해 발생한다.주행 중 차체가 측면으로 기울어져 방향이 어긋나면 한쪽 프론트 판스프링에 결함이 있거나 프론트 액슬이 어긋난 것을 나타냅니다.판스프링의 첫 번째 판의 파손 여부, 판스프링의 중앙 볼트 파손 여부, U자형 볼트의 헐거움 여부를 확인합니다.
차체가 세로로 기울어진 경우는 대부분 한쪽 리어 판스프링의 잘못된 고정으로 인해 리어 액슬이 움직이고 변위되기 때문입니다.양쪽의 축거가 다르면 리어 액슬이 이동되었음을 의미합니다.양쪽 축거가 같다면 뒷판 스프링의 기술적인 상태가 좋지 않다는 뜻이다.
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