메인 실린더 체크 밸브 XCMG 콘크리트 펌프 예비 부품

간단한 설명:

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메인 실린더 체크 밸브

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 특정 사항에 대해서는 언제든지 문의해 주세요.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

콘크리트 펌프트럭의 메인 실린더 양단에 있는 체크 밸브입니다. 정상적인 작업에서는 오일 회로가 닫히고 일방향 밸브가 작동합니다. 오일 회로는 메인 오일 실린더 블록 바닥에 대한 메인 오일 실린더 피스톤의 충격력을 줄이기 위해 댐핑 및 완충 역할을 합니다. 피스톤 헤드를 교체하면 오일 회로가 열릴 때 일방향 밸브가 작동하지 않으므로 피스톤을 세척실로 다시 끌어당겨 피스톤 교체를 용이하게 할 수 있습니다.
콘크리트 펌프의 메인 실린더의 체크 밸브가 손상되면 실린더 스트로크가 짧아지고 펌핑이 약해지는 이유는 무엇입니까?
일반적으로 메인 실린더 스트로크가 짧아지는 데는 두 가지 이유가 있습니다.
에이. 메인 실린더에서 누설이 발생하여 장기간 사용하면 스트로크가 짧아집니다. 메인 실린더의 누설이 적은 경우에는 압력을 유지(차단 밸브를 닫음)하여 설정 압력에 도달할 수 있으므로 압력을 유지하여 마스터 실린더의 씰이 손상되었는지 여부를 판단할 수 없습니다.
비. 장비 세트에는 4개의 단방향 밸브가 있습니다. 일반적으로 로드 캐비티의 일방향 밸브는 오일 보충 역할을 합니다. 로드 캐비티의 일방향 밸브가 손상된 경우(예: 정상적인 마모, 스풀이 원활하게 열리지 않음), 실린더의 피스톤이 한 실린더씩 앞으로 밀고 후퇴할 때 후퇴 실린더를 통해 다시 채워야 합니다. 확장 실린더의 로드 캐비티 체크 밸브는 후퇴 실린더가 바닥으로 후퇴할 수 있도록 보장합니다. 왜냐하면 실린더가 후퇴할 때 피스톤이 "U"로 움직일 때 "형 튜브 영역에서 오일이 로드 캐비티의 체크 밸브는 로드리스 캐비티 체크 밸브(이 체크 밸브는 오일 냉각 및 피스톤 완충 기능이 있음)를 통해 주 유압 시스템으로 복귀되며, 로드 캐비티 체크 밸브는 후퇴 실린더를 보충하고, 그렇지 않으면 실린더가 지정된 위치로 돌아갈 수 없습니다. 장기간 사용하면 마스터 실린더의 스트로크가 짧아집니다. 스트로크가 짧아지면 일반적으로 실린더의 피스톤 로드가 압력을 압착하여 완전히 확장되도록 재설정됩니다. 짧은 시간(몇 시간) 후에도 이동 문제가 계속 발생하면 일반적으로 일방향 밸브를 먼저 교체합니다(짧은 시간). 교체 시간, 빠른 속도) 그래도 작동하지 않으면 마스터 실린더 씰을 교체하십시오. 그러나 필요한 경우 시간이 더 많이 걸리고 필요합니다. 작업복 세트.

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