조향 제어 밸브 Shantui 불도저 예비 부품

간단한 설명:

응용

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조향 제어 밸브

액세서리의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 특정 액세서리에 대해서는 언제든지 문의해 주세요.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

상수는 유압 파워 스티어링에 널리 사용됩니다. 흐름 소스는 개방형 접선 슬라이드 밸브와 축 회전 밸브입니다.

(1) 조향 제어 밸브에는 출력 흐름이 장착되어 있습니다.
대략적으로 고정된 값을 갖는 조향 유압 펌프입니다.
스풀이 중간에 있을 때.
오일은 밸브의 개방(사전 개방)을 통해 연료 탱크로 다시 흐릅니다.
실험 결과는 대칭형 다자간 제어 밸브가 시스템을 만들 수 있음을 보여줍니다.
높은 힘 이득과 속도 이득으로 조향 제어 밸브.
대부분은 제어 가능한 4개의 스로틀 에지 또는 채널입니다.

(2) 운전자의 조향 의도를 정확하고 신속하게 만들기 위해.
파워 스티어링, 인버티드 코어로의 지상 변환에 필요한 유압 신호입니다.
일반적으로 스티어링 샤프트 또는 볼 너트와 그 변위에 의해 직접 제어됩니다.
이는 스티어링 휠 각도와 간단한 비례 관계를 갖습니다.

(3) 모든 조향 제어 밸브에는 유연한 센터링 기능이 장착되어 있습니다.
비트) 요소.
판스프링이든 토션바(샤프트)스프링이든 일반스프링이든 상관없습니다.
나선형 발사체를 통해 그 기능 중 하나는 추진력이 사라지는 것입니다.
그 후 밸브 코어는 자동으로 0으로 돌아가 시스템이 밝아지도록 할 수 있습니다.
분명히 중간에 있습니다.
탄성 센터링 요소에 의해 생성된 탄성력은 가능합니다.
그 중 일부 또는 대부분은 스풀의 움직임에 대한 저항이 됩니다.

(4) 접선 조향 제어 밸브에는 종종 음의 절단 압력이 장착되어 있습니다.
힘 감지 캐비티는 캐비티의 반응 플런저를 통해 하중을 누르는 데 사용됩니다.
스풀의 움직임에 대한 힘의 저항입니다.

로터는 터보차저의 핵심부품이다. 또한 터보차저는 정상 작동에 필요한 베어링 장치, 윤활 및 냉각 시스템, 밀봉 및 단열 장치, 압축기 하우징, 중간 하우징 및 터빈 하우징 및 기타 고정 부품도 포함합니다. 고품질 터보차저를 선택하는 것은 엔진에 매우 중요합니다. 우리는 귀하의 선택에 따라 오리지널 및 애프터마켓 엔진 터보차저를 공급합니다.