불도저 예비 부품용 조향 제어 밸브
조향 제어 밸브
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이점
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포장
판지 상자, 또는 고객의 요청에 따라.
설명
상수는 유압식 파워 스티어링에 널리 사용됩니다. 흐름 소스는 개방형 접선 슬라이드 밸브와 축 방향 로터리 밸브입니다.
(1) 조향 제어 밸브에는 출력 흐름이 장착되어 있습니다.
거의 고정 값인 조향 유압 펌프.
스풀이 중간에 있을 때.
오일은 밸브의 개방(사전 개방)을 통해 연료 탱크로 다시 흐릅니다.
실험 결과는 대칭형 다측면 제어 밸브가 시스템을 만들 수 있음을 보여줍니다.
높은 힘 이득 및 속도 이득, 그래서 조향 제어 밸브.
대부분은 4개의 제어 가능한 스로틀 에지 또는 채널입니다.
(2) 운전자의 조향 의도를 정확하고 신속하게 만들기 위해.
파워 스티어링, 인버티드 코어로의 지상 변환에 필요한 유압 신호.
일반적으로 스티어링 샤프트 또는 볼 너트와 그 변위에 의해 직접 제어됩니다.
스티어링 휠 각도와 간단한 비례 관계가 있습니다.
(3) 모든 조향 제어 밸브에는 유연한 센터링이 장착되어 있습니다.
비트) 요소.
판스프링이든, 토션바(샤프트) 스프링이든, 일반 스프링이든.
나선형 발사체를 통해 그 기능 중 하나는 추진력이 사라진다는 것입니다.
그 후, 밸브 코어는 시스템이 밝은지 확인하기 위해 자동으로 0으로 돌아갈 수 있습니다.
분명히 중간에 있습니다.
탄성 센터링 요소에 의해 생성된 탄성력은 할 수 있습니다.
그것의 일부 또는 대부분은 스풀의 움직임에 대한 저항이 됩니다.
(4) 접선 조향 제어 밸브에는 종종 음의 절단 압력이 장착됩니다.
힘에 민감한 캐비티는 캐비티의 반응 플런저를 통해 하중을 누르는 데 사용됩니다.
스풀의 움직임에 대한 힘의 저항.
로터는 터보차저의 핵심 부품입니다.또한 터보 차저는 필요한 베어링 장치, 윤활 및 냉각 시스템, 밀봉 및 단열 장치, 압축기 하우징, 중간 하우징 및 터빈 하우징 및 기타 정상 작동에 필요한 고정 부품을 포함합니다.고품질 터보차저를 선택하는 것은 엔진에 매우 중요합니다.우리는 귀하의 선택에 따라 오리지널 및 애프터마켓 엔진 터보차저를 공급합니다.
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