트랙 어셈블리 Shantui 불도저 예비 부품

트랙 어셈블리 Shantui 불도저 예비 부품 주요 이미지
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간단한 설명:

응용

우리는 중국 브랜드의 대부분을 공급할 수 있습니다. SHANTUI 불도저 SD16 트랙 어셈블리, SHANTUI 불도저 SD22 트랙 어셈블리, SHANTUI 불도저 SD32 트랙 어셈블리.

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제품 세부정보

제품 태그

트랙 어셈블리

 

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 특정 사항에 대해서는 언제든지 문의해 주세요.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

크롤러 분해 문제
크롤러 불도저 하프 샤프트는 일반적으로 400kN 이상의 힘으로 압입되고 전용 장비로 당겨집니다. 특별한 장비가 없는 공장에서는 잭아웃이나 산소분출, 보링머신을 이용한 보링 등의 방법을 사용한다. 과정이 복잡하고 성공률도 낮으며 노동 강도도 높습니다. 간단하고 쉽게 분해, 조립하는 방법을 정리해보았습니다. 분해 시에는 먼저 측면 감속기의 모든 부품을 제거한 후 내부 베어링 슬리브가 없는 폐롤러 쉘(2)을 사용하여 하프 샤프트(1)를 덮고 롤러 쉘에 길이 약 2m의 로프를 묶습니다. 하프 샤프트 끝 부분에 백킹 플레이트 3을 슬리브하고 끝 부분에서 고정 너트 4를 조이십시오. 토크는 0.3kΩN 이상입니다. 두 사람이 로프를 이용해 롤러쉘(2)을 당겨 받침판(3)에 부딪혀 하프샤프트(1)를 빼낸다. 조립시에는 하프샤프트(1) 외측단을 조이고, 내측의 잠금너트를 조인다. 너트를 추로 두드리면서 하프 샤프트의 측면을 부드럽게 설치하십시오.

불도저의 선로가 빨리 마모됩니다. 4,500시간 작동 후 트랙 슈 랙(그라우저라고 함, 이하 동일)과 트랙 핀 슬리브(핀 슬리브라고 함, 이하 동일)가 유지 관리 한계에 도달했습니다(표 1 및 그림 참조). 1), 반드시 수리해야 합니다. 그렇지 않으면 작업 효율성과 경제적 이익이 크게 줄어들며 심한 마모 후 수리 가치가 없어 전체 조립품이 폐기됩니다. 트랙의 마모에 따라 체인 링크를 계속 사용할 수 있지만 핀 슬리브와 그라우저는 수리해야 합니다. 랩 1 표준 유지보수 측정 코드 항목 R 인치 제한 크기 nntn) fInm1(mm) h 그라우저 높이 93.0 30 0 25 0 D 빌리지 슬리브 외경 98 5 92.5 91 6 H 체인 링크 높이 18l 0 163.0 1740 1 핀 슬리브는 다음에 의해 수리됩니다. 핀슬리브(180)를 회전시킨다. 이 방법을 계속 사용한 후. 이 모델의 트랙은 윤활 처리되어 있기 때문에 슬리브를 수리하는 과정에서 핀 슬리브 내경과 핀 링 외경의 마모에 따라 1, 1999 (11) Liu Yunchao, Zhao Hongtao 및 외부 직경,

다음 작업을 수행할 수 있습니다.
(1) 마모 밀봉 성능이 보장된 소형 제품은 윤활 유형으로 조립됩니다.
(2) 마모가 크고 밀봉 성능이 저하되면 오일이 누출될 수 있습니다. 그리스 봉입형으로 변경하는 것을 고려하십시오(즉, 조립하기 전에 핀 샤프트 표면과 핀 슬리브 내부 표면에 리튬계 그리스를 바르십시오).

우리 창고1

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포장 및 배송

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