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로드 롤러 부품용 클러치 디스크

간단한 설명:

중국어 XCMG XS143 클러치 디스크, 중국어 XCMG XS123 클러치 디스크, 중국어 XCMG XMR303 클러치 디스크
중국어 XCMG XMR403 클러치 디스크, 중국어 XCMG XP303S 클러치 디스크, 중국어 XCMG XS265H 클러치 디스크
중국어 SHANTUI XS395 클러치 디스크, 중국어 SHANTUI XS365 클러치 디스크, 중국어 SHANTUI XS225JS 클러치 디스크, 중국어 SHANTUI XD143S 클러치 디스크


제품 상세 정보

제품 태그

클러치 디스크

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹 사이트에 모두 표시할 수 없습니다.특정 사항에 대해서는 부담 없이 문의해 주십시오.

이점

1. 우리는 당신을 위해 원래 및 애프터 마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조업체에서 고객에게 직접, 비용 절감
3. 정상적인 부품의 안정적인 재고
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5. 서비스 후 전문적이고 정시에

포장

판지 상자, 또는 고객의 요청에 따라.

설명

자동차용 클러치 구동 디스크는 클러치의 또 다른 구성 요소입니다.마찰 변환을 통해 엔진의 토크를 변속기로 전달하고 드라이브 트레인의 진동과 충격을 줄여 "오프" 및 "온" 작업을 완료합니다.자동차 클러치의 구동 디스크는 수동 변속 자동차의 필수 착용 부품입니다.클러치 구동 디스크의 열간 프레스 및 레벨링 장비는 일정한 온도 및 일정한 압력 조건에서 재료의 물리적 변형을 통해 최종적으로 구동 디스크의 레벨링을 실현합니다.동시에 이 프로세스는 클러치 구동 디스크의 내마모성과 전달 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
자동차 클러치의 구동 디스크는 수동 변속 자동차의 필수 착용 부품입니다.
1. 제품은 원래의 일반 피동 판과 동일한 기하학적 치수를 가지며 설치 방법이 간단합니다.
2. 일반 주행 시 변속 조작이 간단하고 자유롭다.클러치 페달을 밟을 필요가 없으며 오일을 보충하여 필요에 따라 기어를 변속할 수 있습니다.(자동차는 1단 기어로 들어가 후진할 때 여전히 클러치 페달을 밟아야 합니다.)
3. 차량 관련 부품의 수명을 연장합니다.정상 주행 중에는 클러치 페달을 밟지 않기 때문에 이 때 클러치가 결합된 상태로 되어 압력판과 종동판의 마모가 줄어들고 케이블, 릴리스 베어링, 다른 구성 요소.
4. 연료 소비를 줄이고 환경 보호에 기여합니다.차량이 주행 중 기어를 변속할 때 클러치가 결합된 상태이므로 동력 전달이 중단되지 않아 무효 전력 손실을 줄이고 고속을 달성합니다.이 기술 제품은 동일한 도로 조건에서 일반 제품에 비해 연료 소비를 약 15% 줄임과 동시에 배기 가스 배출량을 거의 같은 비율로 줄입니다.
자동차 클러치의 구동 디스크는 수동 변속 자동차의 필수 착용 부품입니다.
1. 제품은 원래의 일반 피동 판과 동일한 기하학적 치수를 가지며 설치 방법이 간단합니다.
2. 일반 주행 시 변속 조작이 간단하고 자유롭다.클러치 페달을 밟을 필요가 없으며 오일을 보충하여 필요에 따라 기어를 변속할 수 있습니다.(자동차는 1단 기어로 들어가 후진할 때 여전히 클러치 페달을 밟아야 합니다.)
3. 차량 관련 부품의 수명을 연장합니다.정상 주행 중에는 클러치 페달을 밟지 않기 때문에 이 때 클러치가 결합된 상태로 되어 압력판과 종동판의 마모가 줄어들고 케이블, 릴리스 베어링, 다른 구성 요소.
4. 연료 소비를 줄이고 환경 보호에 기여합니다.차량이 주행 중 기어를 변속할 때 클러치가 결합된 상태이므로 동력 전달이 중단되지 않아 무효 전력 손실을 줄이고 고속을 달성합니다.이 기술 제품은 동일한 도로 조건에서 일반 제품에 비해 연료 소비를 약 15% 줄임과 동시에 배기 가스 배출량을 거의 같은 비율로 줄입니다.

 

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