중국 브랜드 트럭 예비 부품용 차동 하우징 어셈블리
차동 하우징 어셈블리
예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹 사이트에 모두 표시할 수 없습니다.특정 사항에 대해서는 부담 없이 문의해 주십시오.
이점
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포장
판지 상자, 또는 고객의 요청에 따라.
설명
일반 대칭 베벨 기어 차동 장치는 차동 장치의 왼쪽 및 오른쪽 하우징, 2개의 하프 샤프트 기어, 4개의 플래닛 기어, 플래닛 기어 샤프트, 하프 샤프트 기어 개스킷 및 플래닛 기어 개스킷으로 구성됩니다.구조가 간단하고 작업이 안정적이며 제조가 간편하며 도로차량에 대한 신뢰성이 있어 다양한 차량에 널리 사용되고 있습니다.
드라이브 액슬은 주로 메인 감속기, 차동 장치, 하프 샤프트 및 드라이브 액슬 하우징으로 구성됩니다.
주 감속기는 일반적으로 변속기 방향을 변경하고, 속도를 줄이고, 토크를 높이고, 자동차가 충분한 구동력과 적절한 속도를 갖도록 하는 데 사용됩니다.1단식, 2단식, 2단식, 휠 사이드 감속기 등을 포함한 여러 유형의 주요 감속기가 있습니다.
1) 1단 최종 감속기
한 쌍의 감속 기어에 의해 감속을 달성하는 장치를 1단 감속기라고 합니다.간단한 구조와 가벼운 무게는 Dongfeng BQl090과 같은 경량 및 중형 트럭에 널리 사용됩니다.
2) 2단 최종 감속기
일부 대형 트럭의 경우 더 큰 감속비가 필요합니다.변속기에 1단 메인 감속기를 사용하는 경우 종동 기어의 직경을 늘려야 하며, 이는 구동 액슬의 지상고에 영향을 미치므로 2개의 감속이 사용됩니다.일반적으로 2단 감속기라고 합니다.2단 감속기는 토크를 증가시키기 위해 2개의 감속을 달성하기 위해 2세트의 감속 기어를 가지고 있습니다.
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