피스톤 굴삭기 예비 부품 판매

간단한 설명:

애플리케이션

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제품 세부정보

제품 태그

피스톤

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

피스톤은 엔진 실린더 블록의 왕복 부품입니다. 피스톤의 기본 구조는 탑, 헤드, 스커트로 나눌 수 있습니다. 피스톤의 상부는 연소실의 주요 부분으로, 그 형상은 선택된 연소실 형태와 관련이 있습니다. 디젤 엔진 피스톤 상단에는 다양한 피트가 있는 경우가 많으며, 피트의 특정 모양, 위치 및 크기는 디젤 엔진 혼합물 형성 및 연소 요구 사항에 맞게 조정되어야 합니다.
피스톤의 주요 기능은 피스톤 핀과 피스톤을 통해 크랭크 샤프트로 전달되는 실린더 내의 연소 압력을 견디는 것입니다. 그런 다음 피스톤, 실린더 헤드 및 실린더 벽이 연소실을 형성합니다.
피스톤 링은 위치가 다르기 때문에 표면 처리가 다릅니다. 첫 번째 피스톤 링의 외부 표면은 주로 윤활을 개선하고 피스톤 링의 내마모성을 높이기 위해 크롬 도금되거나 몰리브덴으로 분사됩니다. 대부분의 다른 피스톤 링은 주로 내마모성을 향상시키기 위해 주석 도금 또는 인산염 처리됩니다. 피스톤 링의 설치가 잘못되었거나 씰링이 불량할 경우 실린더 벽에 있는 오일이 연소실로 올라가 혼합물과 함께 연소되어 오일 연소의 원인이 됩니다. 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 일치하는 간격이 너무 작거나 탄소 침전물 등으로 인해 피스톤 링이 링 홈에 끼이는 경우 피스톤이 상하로 왕복 운동할 때 실린더 벽이 긁힐 수 있습니다. 벽에 깊은 홈이 생기는데, 이를 흔히 '실린더 당김 현상'이라고 합니다. 실린더 벽에 홈이 있고 밀봉 성능이 좋지 않아 오일 연소가 발생합니다. 따라서 위의 두 가지 상황이 발생하지 않도록 피스톤의 작동 상태를 정기적으로 점검하고 엔진이 양호한 상태로 작동하는지 확인해야 합니다.
기술 요구 사항
1. 최소한의 관성력을 확보하기 위해서는 충분한 강도, 강성, 작은 질량, 가벼운 무게를 가져야 합니다.
2. 좋은 열 전도성, 고온 저항, 고압 저항, 내식성, 충분한 방열 용량 및 작은 가열 면적.
3. 피스톤과 피스톤 벽 사이의 마찰 계수가 작아야 합니다.
4. 온도변화에 따른 크기 및 형상변화가 적어야 하며, 실린더벽과 실린더벽 사이의 간격은 최소로 유지되어야 한다.
5. 열팽창 계수가 작고 비중이 작으며 내마모성과 열강도가 좋습니다.