유성 감속기 dhel XCMG Liugong 모터 그레이더 예비 부품

간단한 설명:

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유성 감속기 쉘

예비 부품의 종류가 많기 때문에 웹사이트에 모두 표시할 수는 없습니다. 구체적인 사항은 문의해 주시기 바랍니다.

이점

1. 우리는 당신을 위해 오리지널 제품과 애프터마켓 제품을 모두 공급합니다.
2. 제조사에서 고객에게 직접 전달하여 비용 절감
3. 일반 부품의 안정적인 재고
4. 시간 배달 시간, 경쟁력 있는 운송 비용
5. 전문적이고 정시에 서비스를 제공합니다.

포장

판지 상자 또는 고객의 요청에 따라.

설명

일단에 캐비티가 형성된 엔드 커버 본체와, 상기 엔드 커버 본체의 타단에 상기 캐비티와 연통되는 베어링 홀이 형성되고, 상기 엔드 커버 본체의 일단이 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 유성 감속기 쉘용 쉘 엔드 커버. 베어링 구멍이 개방되도록 다수의 관통공이 있고, 관통공은 캐비티와 연통되며, 엔드 커버 본체는 바닥판과 착탈 가능하게 연결되고, 바닥판의 일단에는 관통공과 일치하는 돌기가 구비되고, 돌출부는 관통 구멍에 배열되며, 돌출부에 가까운 바닥판의 끝이 엔드 커버 본체와 맞닿고, 캐비티에 가까운 돌출부의 끝에는 제1 홈이 제공되고, 제1에는 자석이 제공됩니다. 홈 및 첫 번째 홈 캐비티에서 멀어지는 홈의 한쪽 끝에는 슬라이딩 홈이 제공되고, 슬라이딩 홈에는 일치하는 슬라이딩 블록이 슬라이딩 가능하게 제공되며, 자석에서 멀어지는 바닥 플레이트의 끝은 조정 장치와 회전 가능하게 연결됩니다. 슬라이딩 블록은 조정 너트의 한쪽 끝 부분에 가깝습니다. 나사가 제공되며 나사의 한쪽 끝은 바닥 판을 통과하여 조정 너트와 나사식으로 연결됩니다. 유성 감속기의 유지 관리 중에 하단 플레이트를 엔드 커버 본체에서 분해하여 자석에 흡착된 철분을 청소하는 동시에 조정 너트를 제어하여 슬라이더가 자석을 첫 번째 홈에서 밀어낼 수 있습니다. , 자석의 유지 관리가 용이합니다. 엔드 커버를 전체적으로 분해할 필요가 없습니다.
또한, 조절너트의 일단에는 내부 육각구멍이 형성되고, 조절너트의 타단에는 플랜지가 형성되며, 내부 육각구멍에서 멀어지는 플랜지의 일단에는 나사에 맞는 나사구멍이 형성된다. . 자석에서 멀어지는 끝단에는 플랜지와 일치하는 제2홈이 마련되고, 플랜지는 제2홈에 배치되며, 조절너트에 가까운 바닥판의 끝단은 상부 연결판과 하부 연결판에 착탈 가능하게 연결된다. . 연결 플레이트, 상부 연결 플레이트에는 조절 너트와 일치하는 상부 클램핑 슬롯이 제공되고, 하부 연결 플레이트에는 조절 너트와 일치하는 하부 클램핑 슬롯이 제공되며, 조절 너트는 상부 클램프에 고정됩니다. 반대로 배열된 것입니다. 슬롯과 하단 카드 슬롯 사이에서 하단 플레이트에서 떨어진 플랜지의 끝은 상단 연결 플레이트와 하단 연결 플레이트에 접해 있습니다. 상부 연결 플레이트의 상부 슬롯과 하부 연결 플레이트의 하부 슬롯이 서로 협력하여 조정 너트의 위치를 제한하고 조정 너트가 회전할 수 있도록 합니다.
또한, 관통 구멍은 원주를 따라 고르게 분포됩니다. 감속기의 철가루를 더 잘 끌어당기기 위해 엔드 커버 본체의 둘레가 고르게 배열되어 자석이 에너지 소비로 철가루를 흡수할 수 있습니다.
신형 유성감속기의 엔드커버를 사용하면 유성감속기의 유지보수 시 바닥판을 엔드커버 본체에서 분리할 수 있으며, 자석에 흡착된 철가루를 청소할 수 있습니다. 동시에, 조정 너트는 슬라이더가 자석을 제거하도록 제어됩니다. 엔드 커버 전체를 분해하지 않고도 자석의 유지 관리를 용이하게 하기 위해 첫 번째 홈으로 밀려 나옵니다. 실용 신안은 유지 관리가 편리하고 감속기의 안정적이고 안정적인 작동을 보장하며 감속기의 수명을 향상시키고 철제 파일링이 오랫동안 사용되는 것을 방지합니다. 축적 후에는 감속기의 작동에 영향을 미치기 쉽고 감속기의 수명에 영향을 미치며 유지 관리 중에 기존 쉘의 엔드 커버를 전체적으로 제거해야 합니다. 엔드 커버에는 베어링이 장착되어 있기 때문에 베어링과 샤프트가 함께 설치되므로 분해가 더 번거롭고 시간이 많이 걸리며 힘듭니다.