로드 롤러 부품용 에어 브레이크 밸브
에어 브레이크 밸브
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이점
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설명
배기 브레이크 시스템은 제어 실린더와 밸브 본체로 구성된 배기 브레이크 밸브, 제어 솔레노이드 밸브, 급기 파이프, 전기 제품 및 회로로 구성됩니다.배기 브레이크 밸브는 엔진 배기관에 설치됩니다.배기 제동 중에 배기 브레이크 스위치 버튼을 누르면 배기 브레이크 밸브의 버터 플라이 밸브 메커니즘이 배기 통로를 닫아 배기 행정 중에 엔진 피스톤이 가스의 배압을 받게되어 작동을 방해합니다. 엔진.제동 효과는 차량의 속도를 제어하는 목적을 달성합니다.
자동차 브레이크 밸브는 에어 브레이크 밸브와 유압 브레이크 밸브로 구분됩니다.브레이크 밸브의 정상 작동은 주차에 큰 의미가 있으며 차량의 원활한 제동을 위한 기술적 지원을 제공합니다.이 기술의 개발은 자동차 제조 및 도로 교통 안전에 매우 중요합니다.
배기 브레이크 시스템이 작동 중일 때 밸브 본체의 밸브 플레이트가 닫힙니다.엔진이 배기 행정에 있을 때 엔진 실린더와 배기관의 배기 가스가 압축됩니다.이 과정에서 소모되는 작업은 자동차의 제동력을 생성합니다..제동력의 양은 엔진의 배기관과 실린더의 압력(엔진 배압)이 증가함에 따라 증가합니다.배기 브레이크 밸브가 장착된 자동차에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
(1) 자동차가 긴 경사를 내려갈 때 서비스 브레이크의 수와 지속 시간을 크게 줄일 수 있으므로 브레이크가 과열되고 제동력이 저하되는 것을 방지하고 브레이크를 항상 양호한 상태로 유지할 수 있습니다.신발의 수명이 연장되고 제동 과정에서 운전자의 피로가 감소하며 환경 보호에 도움이 됩니다.
(2) 배기 브레이크는 엔진과 배기관의 가스를 압축하여 만드는 브레이크입니다.따라서 브레이크는 충격 없이 부드럽고 부품의 충격 부하를 줄여 관련 부품의 수명을 연장하고 유지 보수 빈도를 줄일 수 있습니다.
(3) 배기 브레이크는 드라이브 트레인을 통해 구동 바퀴에 전달됩니다.드라이브 액슬의 디퍼렌셜은 제동 토크를 좌우 바퀴에 고르게 분배합니다.차량의 옆으로 미끄러지는 경향을 줄이고, 운전 시 안정감을 주며, 차량의 평균 속도를 높일 수 있습니다.
(4) 배기 브레이크의 오일 스톱 스위치는 연료 절약 효과가 있습니다.
배기 브레이크 밸브 어셈블리의 구조 및 작동 원리
배기 브레이크 밸브 어셈블리는 주로 제어 실린더 하위 어셈블리(그림 1의 배기 브레이크 실린더), 연결 부품, 버터플라이 밸브 하위 어셈블리(그림 1의 배기 브레이크 밸브)의 세 부분으로 구성됩니다.다음 그림을 참조하십시오.그 중 제어 실린더가 제어 메커니즘이 되고 버터플라이 밸브가 액추에이터가 됩니다.아래 그림은 배기 브레이크 밸브 어셈블리의 작동하지 않는 상태를 보여줍니다.배기 제동이 필요한 경우 공기 저장소의 압축 공기가 제어 실린더 하위 어셈블리의 공기 흡입구를 통해 제어 실린더로 충전되어 피스톤을 누르고 연결부를 통과합니다.레버 메커니즘은 버터플라이 밸브를 완전히 닫습니다.
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